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イイね!
2017年02月21日

ダメダコリャ( ̄O ̄;)ビバ純正。



この間ポチったサイバーイエローのシフトノブ(⌒▽⌒)
取り付けたら違和感バリバリ(笑)ビートの大人しい内装には浮きますねσ^_^;

早速試してみましたが、、、

まぁ正直言ってダメ。
軽すぎてギアを入れづらいし手をかけた時の力点?支点?が合わないのか操作感も合いませんでした。
おそらくこれで全開走行とかしたらシフトミスしますね。

シフトノブって大事( ̄◇ ̄;)




もう一丁行ってみます(⌒▽⌒)

これは納車時に付いていた野球ボールみたいな革製ノブ。
結構重量もあります。

が、これもダメσ^_^;
やっぱり手をかけた時にすごい違和感があってスムーズにギアが入らない( ̄O ̄;)
短すぎるのかな?




ってことで結局純正がイチバン(⌒▽⌒)

指のかかり具合や力点?作用点??支点???がいい塩梅でしっかりシフトチェンジできます。

やっぱり伊達に純正採用されてるわけじゃないんだな〜


いらないシフトノブコレクションが増えてしまった(T ^ T)

※個人の感想です( ̄^ ̄)ゞ
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Posted at 2017/02/21 12:43:41

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この記事へのコメント

2017年2月21日 13:01
シフトノブコレクションが増える!ビートあるあるですね(^_^;)

自分も思案中で、社外品に一度替えましたが今は純正に戻してます。

形状や重量って大事ですね。あと重心バランスも!

やはり純正は良く出来てますね♪材質・形状・重さ・フィールともにバランス取れてると思います。
コメントへの返答
2017年2月21日 19:51
やっぱり増えるんですね(笑)
私もこれで4本目ですσ^_^;

せっかくなので雰囲気変えたいのですがなかなか思うようなものに出会えません(T ^ T)
2017年2月21日 13:57
黄色玉の上スレスレまでノブのネジが入ると手首だけでいけるのですが…
サーキットだと棒状の物で、正手、逆手とやった方が良いみたいですね
ま、その人の癖もありますが…
軽過ぎは…
重過ぎも…
色々無駄遣いしないと…
ま、無駄遣いと思うか否かは本人次第☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆
カプチーノの時かなり色々買いましたf^_^;)
コメントへの返答
2017年2月21日 19:53
なかなかしっくりくるものに出会えませんσ^_^;
手首だけでスコスコいきたいんですけどねー
黄色玉はあまりフィーリングがよくありませんだした。
これまでのノブを合計すると地味に無駄遣い(T ^ T)
2017年2月21日 14:44
シフトノブは増えていきますよねー٩( 'ω' )و

僕は球体シフトのスーパーショートストロークが好みなので
今の加工シフトレバーと球体シフトノブの組み合わせです^_^

たまに運転させると空振りしてるひと結構います笑
コメントへの返答
2017年2月21日 19:56
整備手帳見ました(⌒▽⌒)ほとんど球体しか見えていない(笑)
あれだと間違いなくシフトチェンジの手が空振りしますね( ̄∇ ̄)
2017年2月22日 6:43
そうそう、そうなんですよ!
僕もデザイン優先で色々変えましたが、機能で純正に勝るものはなかったですね。
安易に代えるとだめなパーツと分かりました(^^;
コメントへの返答
2017年2月22日 13:17
やはりみなさん通る道ですね(笑)

値段的にも作業的にも軽く手を出せるのですが意外に沼でしたσ^_^;
しばらくは純正でおとなしくしています( ̄∇ ̄)
2017年2月22日 7:48
こんにちは(╹◡╹)
ビートの純正のシフトノブを探しています。
見つかるかしら?
なかなかないの。
コメントへの返答
2017年2月22日 13:22
おっ(⌒▽⌒)ミニへ流用ですか?!
確かまだ新品取れるんじゃなかったっけ?!
自分のシフトノブも3年くらい前に新品を取り付けました^ ^
ディーラーで買っても千円前後だったような?!
うろ覚えでゴメンなさいσ^_^;

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