えふえふのブログ一覧

そうじゃなかったら・・・・・・


←こんなの買わないよな。







光物には手はださないと思っていたのですが、出しちゃいました（爆
というのも最近車高の低さから来るロードスターの被視認性に疑問を感じてたのもあり、前後のサイドマーカーくらいはやりたいかなぁと思っていたのも事実。
そんな中ふらふらとヤフオクをさまよってたらこんなのをみつけて開始価格で入札してみた。

そしたら・・・・・そのまま落ちちゃいました（爆
まぁこのLED全盛時代に誰も球のレンズなんか買わんわな。私にとっては好都合だったけど。

というわけで今日は仕事だし、昨日は予定してた用事が先方との都合が合わずキャンセルになったのと、休みなのに朝早く目が覚めたのもあって朝6時から施工してました。
当然球のままつけました。LEDはみんなやってるから敢えて球。
敢えて球を理解してくれる人が少ないのが悩み。まぁ私は変わり者なんで仕方ないけどｗ

今回はウインカーとして配線。でもそのままだと面白くないので・・・・・・・



こんなの仕込みました。
でもそのままつけません。



夜間はサイドマーカーとして機能させたかったので、こういうふうになるように配線しました。ウインカーをつけるとちゃんとウインカーとして点灯→消灯をします。
日中はちゃんとウインカーです。

わき道から出るときの被視認性が多少はあがってるとうれしいなぁ・・・・・
車はもちろんですがノーズがある車なんで、歩行者＆自転車やバイクからの被視認性も上がっているとうれしいです。

ミシュランが新型スタッドレス発表ですか。

ミシュランのスタッドレスは以前シビックフェリオとプリメーラに使用しました。
パターンはドライスなんで結構前ですねｗ

ただドライスは車を選ぶなぁという感じはしました。
シビックにドライスはＡＢＳの制御との相性が悪かったようで止まらない思い出しかないのですが、ただ止まらないけどＡＢＳ作動時もステアリングはそれなりに効いたんだよなぁ・・・・・。
でもこれをプリメーラに履いたら・・・・・・こんなに良く曲がってちゃんと止まるタイヤだったとはとびっくりしました。
絶対的な制動距離はその後に履いたＢＳのブリザックには到底敵いませんでしたが、ＡＢＳが作動するようなフルブレーキでもミシュランはまっすぐ止まり安心感が高いタイヤでした。
あと雪が無い路面での快適性がよかったですね。
ミシュランのスタッドレスは機会があればもう一度履いてみたいなぁと思っています。

あ、そういや今年の冬はジムニーのスタッドレスを買わないといけないんだった。
ライフが１０月に車検、ロドスタの車検が１１月中旬に・・・・・でかい出費が固まりますねｏｒｚ

この記事は、ミシュラン、新作スタッドレスタイヤを発表について書いています。

今日は早く目が覚めたので、買い物ついでに隣県の某ダム駐車場までドライブにいってきました♪

そしたら今日はスーパーセヴンのクラブの方々が来られてました。
どうもこの後小松のイベントへ行くというのでついていくことに。
車輌が車輌ですので前回は速すぎてついていけなかったのですが、今回は天候の関係もあってか何とかついていくことができました。
手持ちのネオバ履いてくればよかったかも（汗）と思ったのはここだけの話です（爆

その後クラシックカーのイベントを見学して飯食って中古車のセヴンを見学。
帰路で弟が関東在住時代から飼っていて、弟のUターン就職とともにこちらに来たフェレットのおやつを購入し帰宅したのでした。出かけた理由はこれがメインだったはずなんですが・・・・・（爆

立ちっぱなしだったのでふくらはぎがだるいのと、携帯の電波がなかったり不安定な場所にいたので、携帯のメール受信がえらいことになっていたのは今の時代ならではですね。。。

写真はなし。

先日のこと。
地元のロードスターのクラブの定例会でお友達のakiさんのロドスタと私のロドスタを交換して試乗したとき、私の車のナンバー灯が片方切れているのを発見・・・・・orz
でも球は交換して間がないんですよねぇ・・・・・心当たりがあるとすれば、LEDから普通の球に戻したということ位。

何でわざわざ戻したかというと「皆さんこぞってLED化をやっている」から。私はあまのじゃくなんです（笑
あと昔の峠小僧（雰囲気組でとても遅い）の時の癖がぬけてなく「ナンバー灯は暗くほんのりついてる方が(・∀・)ｲｲ!!」っていうのが抜けてないのもあります。あの明るいナンバー灯はどうも苦手で（爆

ということで今日修理しました。
まずはトランクあけてハイマウントストップランプ外して手突っ込んで・・・・・・

まず配線確認。振るとついたり消えたり。もしかして配線？
ソケットを左右付け替え。ん？左右逆になった？？？？
そこで以前壊してしまったナンバー灯ASSY（ほぼ新品）をつけてみた。消えない・・・・・・・

ということはソケット部か球かな？と思い球を外してみた。

なんか妙にすんなり球が抜けてくる・・・・・・（汗

もう片方と比べてみたら、ついたりきえたりする方はスカスカ。
違うソケットに刺してもやっぱりスカスカ・・・・・・・
ということで球を替えてみた。





・・・・・・・・・直った。




どうも球の微妙な個体差で付かなかっただけみたいだったようです。こんなことってあるんですね。。。
今は以前乗っていたシビックから外した球がついています。若気の至りで当時流行りだした青白いポジション球にしていたのでノーマルがそのまま残ってました。
あと今回は手持ちの中古球で修理したので整備手帳には記載せずにしました。

(W)HP11系用　SR20VEエンジン。誰か要ります？






走行３万キロ台（入手時情報）動作未確認のためO/H等のベースにどうぞ。
インマニは欠品です。

価格は応談。お問い合わせくださいませ。
みん友さん及びみん友さんのご紹介でしたらお安くします。

あとHP11最終・20VE車寒冷地車用C/UハーネスのC/U-インマニ横間（新品・開封のみ）
エクストレイルのSR20VET用純正メタルヘッドガスケットあります。お問い合わせください。

問い合わせないようでしたらヤフオクに流す等で処分します。。。

7/19 20:40追記
たくさんのイイネ！ありがとうございます。
今朝問い合わせがありましたので、受付を一旦停止させていただきます。

8/7 20:30 追記
只今商談中です。

8/8 22:45 追記
商談成立し発送いたしました。ありがとうございました。