何シテル？

燃費計の値がばらつくのは満タン時のオートストップが給油量によってはちょっとずれたりするんだろうなあ。全体的な平均でずれてなければヨシとしましょう。

メンテナンスパック加入。ガソリンとディーゼルの値段が同じなのは何かのバグかしら?!w

カミさん号、夏タイヤも冬タイヤも外減り気味。そういう車両なのかトーがイン気味なのかはわからないけど、もうちょい様子見して変わらないようならフロントのトーを規定値の中央値から規定内でほんの気持ちアウト側に振って乗ってみるのも今後のネタ的に面白いかなとぶつぶつ考える。

今の夏タイヤのホイールも良いんだけど、法人向けグレードな15C用も気になっている今日この頃。パッと見アクセラと同じだけど多分インセット+45のマツダ3専用品だろうなあ。出物はなかなか無いけど機会があれば仮当て位はしてみたい。

@yasu369 週間天気予報を見ながら交換時期を検討ですね。

@yasu369 まだまだ寒い日がありますよね

例年通りお彼岸以降にタイヤ交換だね。

暑さ寒さも彼岸までって昔の人は上手い事言うよなあと。まだ履いてて良かったスタッドレス。

@yasu369 この時期冬タイヤ履いてないと一番不味いのはこの車ですが、幸い夏タイヤに近い乗り味なんでもう少し履いています

そろそろシーズンインかな(まだ最低気温的にスタッドレスだね)(そして花粉てんこ盛り未洗車撮影)

@yasu369 考慮は維持費のみで考えると今ならアルトバンの四駆でAGSかMTかなあとは思います。通勤+αなら十分かなあと。SUV系も良いんですが構造上仕方ない横揺れとCVT(特にスズキ)がイマイチ感覚に合わないのもあります。軽でCVTならある意味乗り慣れているホンダかなあと。

@yasu369 ジムニーは十分堪能させてもらったのでしばらくは良いかなあと。維持費はエンジンオイル交換と税金以外は普通車と変わらないかタイヤはむしろ高いですしね。

@yasu369 私の場合今の状況だと中古のアルトのバンやミラのバン、乗用タイプならライフやゼスト、できれば四駆で十分な範囲なのでしょう。春になればまた変わるかもしれませんが。

@yasu369 乗るのも通勤位でホントに距離が伸びないんですよね。ディーゼルの意味が無い状態です(苦笑)

最近燃費記録以外のネタがありません。次のネタがあるとすれば夏タイヤに交換と梅雨前位にメンテナンスパック加入してそれで点検とオイル交換位かなあと。

@yasu369 (ヽ´ω`)

ฅ*•ω•*ฅ

エクストラロードのタイヤ、空気圧点検の都度「えーと、どれだけ入れれば良かったんだっけ???」ってなるのがめんどくさい(さすがに面倒なんでメモしました)

いや間違ってはいないのだがw

@しびはげ 汚れが目立たないのは良いですよね(^^