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すっかり忘れてました（＾＾；

２日にラジエータ交換に関連してインタークーラーの
パイピング回りも外してたので、しっかり締め付けしておきましたが
その後エボを会社に置いて乗ってませんでした。
今回のラジエータ交換を兼ねたメンテで
・フロントタイヤのトー調整
・プラグ交換（ノーマル７番に対し９番使用してたが８番へ変更）
・ラジエータキャップの交換（ノーマル圧１．１に対し０．９へ変更）
・シフトノブ交換（あえてエボ４用、部品間に合わず未作業）
・ＨＩＤバルブ交換（恐らく新車時からの物の為、６０００Ｋの物へ変更）
・その他劣化部品の交換

で、今日も宿直なので今さっき夕飯買いに行くついでに
インタークーラパイピングが抜けないかと、なんとなく落ち着かなかった
ハンドリング等の様子を見てみましたが、概ね良好。
ただ今回入荷がＧＷ明けで間に合わなかったエボ４用のシフトノブ変更して
以前から気に食わなかったシフトフィールが改善されるか見たかったのと、
ＨＩＤバルブを６０００Ｋにしたが、光がやや青白くなって見辛くなった気が（－－；）
あとは・・・・・・・・バルブ交換時にエボ９用ヘッドライトに
したかったな・・・・・・（ヤフオクで競り負けた）

しかしエボ４用純正シフトノブって高っ！