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イイね!
2007年10月28日

ついに♪

ついに♪ 今日も走っていてかなり寒かったです。
キャブのセッティングをニードルを1段上げて冬は乗り越えられるかと思っていたんですが、最近やっぱりどうも高回転での伸びが足りません。
と思い、この間つぎの番手のメインジェットを入れたんですがかぶりまくり(ll ̄□ ̄)
これってどうすればいいんでしょうか・・・汗


で、そのApeもついに1万km達成しました!
まだまだこれからです!! マッキーはApeとどんどん走っていきます♪
Apeを買って8ヶ月ですが、たったこれだけの間にいろんな友達といろんなことに出かけました。
いっぱいバイク弄りもしました。
Apeでたくさんの思い出も作ってきたし、たくさん勉強もしてきました。
これからもApeでたくさんの経験をしていきます(*^∀^)
本当にApeを買ってよかったなと思います。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/10/28 22:14:05

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この記事へのコメント

2007年10月28日 23:15
う~ん・・・。(゜_゜)
取り敢えずジェットはそのままで
ニードルを戻してみる! or
メインジェットを戻して、我慢する!
コメントへの返答
2007年10月28日 23:24
いろんな組み合わせを試したんですが、MJを上げたとたんフルスロットルに出来たもんじゃないんです。
こうなればさらに吸気量を上げるしか(^^;)
2007年10月29日 0:05
あと数ヶ月したら追い抜かれそうです(;´Д`)
ニードルって下げると濃くなって、上げると薄くなるんじゃないでしたっけ?

ニードル1段下げてメインも1段階くらい下げれば良い感じになる気が…
コメントへの返答
2007年10月29日 16:22
あっ、言い方が悪かったですね。
僕の言う上げるってのは段数を上げるってことです(^^;)

スロットル全開状態で薄い感じがしてるんですが、MJを上げるとボコツキが出てしまうんですよ。
2007年10月29日 0:42
NSRはセッティングなしでも絶好調!!
ただ気づいてないだけかも知んないけど...。
まぁエンジンもキック一発だし大丈夫でしょう☆
それにセッティングとか全然分からん。
コメントへの返答
2007年10月29日 16:26
Apeみたいに単気筒の小排気量のバイクだと逆に誤魔化しが効かずセッティングがシビアになってくるんです。
僕も始動・アイドリング・低速・中低速はいいんですが、レッドゾーン付近での回転が夏に比べてイマイチなんです。
セッティングも自分だやりだすと面白いですよ♪
2007年10月29日 17:56
ニードルは何種類かあるのかな?
やったと思うけど、ニードルは
一段あげないで、ジェットだけ
あげたらどうだった?
スロージェットは弄らず、
ニードルとメインで調整すると
いいよ。
エアー調整できるのかな?
キャブのセッティングの基本は
分ってると思うけど、
同じところで、同じような気温の中で
行い、ノートにセッティング内容を
書き残し、見比べていくと
だんだん、いい方向が見えると
思うから、頑張ってみて。
コメントへの返答
2007年10月29日 19:32
スローを弄りだすと大変な事が起きそうなのでそのままの状態でおいています(^^;)
いや、エアーの調整は出来ません。
ただ、純正のエアクリボックスにもう少し穴を開けることぐらいでしか調整できません。
その同じような気温というのが問題なんです。
夏から今までぐらいの気温ならセッティングはバッチリだと思ってたんですが、最近少し冷え込むと高回転が伸びないなと感じ出したんです。
それもすごく微妙な感覚で、今の状態でも問題ないと言えば問題ないんですが、夏場と比べるとやっぱり少しだけ伸びがないんです。
今度MJを一つだけ番手を上げると逆に今度はかぶり気味になるんです。
ん~これはどちらかで妥協するべきなんでしょうか!?
それとも伸びが悪いというのも気のせいなのか、それとも伸びが悪いのはセッティング以外の原因があるのか!?
まぁ、いろいろ頑張って考えてみます!

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「@ごり12 焼きそばのソースをお湯と一緒に入れちゃうよりはマシ?w」
何シテル?   03/26 23:00
家にいるのが苦手です。 お出かけ大好きです♪ ロングドライブ大好きです♪ 海沿い走るの大好きです♪ モノを作るの大好きです♪ 写真撮るの大好きです♪ ...
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