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イイね!
2017年05月17日

ネットで面白い記事があったので載せておこう

FUNRIDEのなかなか面白い記事を見つけた。

1枚目の写真はおそらく富士スカイライン? or スバルライン??
そして2枚目は私の行きつけの場所である(笑)
(自分の場合、記事の写真のように隣に女性がいたことがありませんが…)
3枚目もたぶん草津~渋峠への道かな?

で共感できる内容としては、
上りきった峠からの大景観も、そこにたどり着くまでの苦労があってこそのものであり、クルマやバスで労せずしてやってきた場合とは同じ場所でも景色の見え方も、風の気持ちよさも、喉を潤す水分の快感も、何もかも素晴らしさが違うのである。
とある。まったくもって同感である。
そう、何もかも素晴らしさが全然違うのである!!

そして、
上り始めから峠までの距離と標高差を事前にしっかりと認識し、余裕をもったおおまかな所要時間を掴んでおく。時速は平均勾配にもよるが自分のペースを考慮して4~10Kmでゆっくりと進む前提としておく。途中の橋や分岐などのポイントの通過予想時間をあらかじめ設定しておけば、ペースの適切さや峠までの距離、標高差なども認識できて気分がラクになる。また、高度計やGPSがあれば、標高や現在地がリアルタイムでわかり、精神的に随分ラクでおすすめである。
とも書いてあった。これも私が普段サイクリングに行く前にしている事前計画である。

最後に、
ヒルクライムは慣れてくると、楽しく気持ちよくなってくる。そこにはハマると抜けられない、底なしの楽しみが待っている……。
と締めているが、自転車で山にハマっている人はまさにその通りだと同意するのではなかろうか?
これはもう経験した人間にしかわからない爽快さだと個人的には思う。
底なしかどうかは甚だ疑問ですが…

ただし、まったくもって同意できない一文があった…
無理に蛇行する必要はない。キツければ降りて押せばいいのだ。歩く程度の遅いスピードとなると、そのほうがエネルギー効率の観点からもラクになる。

見栄を張らず、頑張り過ぎないほうが結果的に楽しめるのである。


200km越えの山岳ロングなら、行き倒れにならないためにもつらければこまめに休憩を入れて体力を温存するのも大事だが、基本足つきはなしやろ~!!
激坂ではどんなにキツかろうが、蛇行しようが絶対に足つきしないで上まで行く!という強い気持ちが大事じゃなかろうか?
見栄を張ってでも、頑張り過ぎてでも坂道に張り付く!どんなに速度が落ちても絶対に足はつかない!という強い気持ちを自分はいつも持っていたいと思う。

もちろん足が終わってしまった場合は休み休み行かざるを得ないんですが。
安全に帰る、ということが何よりもいちばん大事ですから!

記事を書いている人がトヨタ自動車㈱勤務の自転車人間というのもいいですね(笑)
しかし記事のモデルはオッサンばっかりやなぁ…
ブログ一覧 | Bike | 日記
Posted at 2017/05/17 15:08:12

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