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2016年10月16日 イイね!
ほぼ完成?天気も良さそうだったのでハードトップを外して走り回ってきました、オープンカーは夏ではなく冬ヒーター付けて乗るものですね。
でもハードトップ外すとギャップ超えるとピラーとシートとハンドルとボディが全部バラバラにブルブルユサユサしますwwまあ補強する金なんて無いのでそのままですが

最低地上高9.5センチまで落として正丸峠走りましたが下をこする事もなくかなり良い感じ、奥多摩もかなり思い通りに曲がってくれますw
オイル交換のおかげでタペット音もならず絶好調
ただロックする時は必ず左側のようでブレーキをやらないいと...あとはエアコンとホロか???あれ?まだ完成じゃ無いじゃん!

Posted at 2016/10/16 22:55:27 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年10月07日 イイね!
碓氷登ってたら突然エアコンが効かなくなった放置したら復活したがコンプレッサーから異音が出てるっぽい、その前からオイルも漏れてるみたいだしガスも抜けるしでコンプレッサー変えたいよね

いつもハードトップだから急がないけどボロいソフトトップ変えたい雨の中走ったことは無いけど確実に雨漏りする

1時間ぐらい走るとガチャガチャ言い出す多分ラッシュアジャスター持病だし気合があればオーバホール出来るみたいだし(非分解部品)

開発者がクソだって言ってるしエキマニも変えたいただNA8のマニ少ないみたいで高いんだよね中古

まあ金は無いんですがね
Posted at 2016/10/07 21:59:54 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年07月02日 イイね!
ロードスターのリヤのロアアームのナックル側はだいたい固着してるようで

ネジがネジ切れる前にヒューズ変わるに工具の方が壊れる素晴らしい(素晴らしくない)

Posted at 2016/07/05 20:22:24 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年06月26日 イイね!
ロードスターの足回り部品が揃ったので作業をしてました。
まずは後ろのサスアームと車高調を入れて...
ここでまず一つロアのナックル側が完全固着して全く回らないwパイプ掛けてもブッシュが捻れるだけでまるで緩まず...
しかもロアアームのメンバー側を緩めてる時に気がついたのが、調整用のカムがおかしな方向を向いてる...どうやらもうサスアームが変わってるようですね..

仕方なくアッパーと車高調いれて戻しました
フロントのは...タイロットエンドプーラーが無く交換出来ず(そんなん分かってただろ)と言うわけで、リヤが車高調フロントが純正になってしまいましたw


ただフロントがダウンサスでも入ってるのか元から低かったので後ろが下がってるいい感じにバランス取れてたりww
バーナーやら買ってリベンジしますww




Posted at 2016/06/29 23:31:01 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年03月31日 イイね!
ぶつけられて←(ここ重要)フェンダーが凹んで(ドライバーも凹んで)しまったのでオークションで物色、ついでにバンパーも変えちゃおうって事でフェンダーバンパー買いました。特に大収穫なのがバンパーNA6バンパーなのでナンバーをオフセットしてもバンパーに穴が残らない&リップ付き!しかも届いてびっくり純正Bタイプリップでした


裏にはMADE IN CANADAの文字やったねリップ買う値段でフェンダーが付いてきたよ
Posted at 2016/03/31 20:51:03 | コメント(0) | トラックバック(0)
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ゴサロの人です 20万キロ超えのNA8Csr1ロードスターとCD50ベンリィに乗ってます 一応学生っす
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