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  5. 日本の名車 Vol.122 [麺屋 魔裟維]
イイね！
   
2016年10月18日

日本の名車 Vol.122

日本の名車 Vol.122 シリーズ『日本の名車』第122弾は日本のミニバンの先駆けの１台ともいえる名車の登場・・・日産が80年代にオースターJX/スタンザFXをベースに開発した車ですね(^-^)
もうお判りかもしれませんがその車とは・・・1982年8月に登場の初代【プレーリー】（M10型）ですね！








初代プレーリーはプレーンなハイトワゴンデザインでしたが何となく洗練されていない形・・・両側共センターピラーレスでスライドドアを備えたある種画期的な車でした(#^.^#)







エンジンは当初新世代プラズマエンジンの直4SOHCの1.5L＆1.8Lを搭載・・・1.3ｔ近い車重には非力なエンジンでした(^-^;








85年9月には4WDを追加・・・重量増に対応するために2.0LSOHCのCA20Sエンジンも搭載されました(#^.^#)








室内はオースターJXの面影が残るものでしたがシートアレンジは多彩・・・3列シートに回転対座シートにフルフラットシートの採用など先進性十分なものでした(￣▽￣)








マルチパーパスな反面、ボデイ剛性のなさも暴露してしまったプレーリー・・・左程販売は伸びず1988年9月にブルーバードベースの2代目にバトンタッチする形でその生涯を終えました(T_T)


それでは当時のCMをご覧ください(^_-)-☆


ブログ一覧 | 日本の名車 | クルマ
Posted at 2016/10/18 06:53:08

   

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プレーリー ミニバン 日産 80年代 ピラーレス
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この記事へのコメント

管理人さんＺ
2016年10月18日 8:36
おはようございます。
８０年代に既にミニバンの先駆けとなる車が販売されていたのですね。

形状は当時の設計力などを感じさせますね。
旧車らしいです。
コメントへの返答
2016年10月18日 19:53
こんばんわ！
コンセプトはファミリー層を狙った新しいカテゴリーの車として非常に先見の明があったのですが残念ながら作り込みの甘さとデザイン性に欠けていたのですね(^_^;)
早すぎたのかも…

   

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