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2017年09月16日

マクラーレンとの決別とトロロッソホンダ誕生!

マクラーレンとの決別とトロロッソホンダ誕生! ここ数週間決別の日が近いと報道されていたマクラーレンホンダですが昨日2018年にマクラーレンはルノーエンジンを搭載、変わってトロロッソがホンダエンジン搭載と発表されました(^-^;
まあ2015年に復活したマクラーレンホンダでしたが成績不振もあってわずか3年での破局となった訳ですね!







かつての栄光を取り戻すための復活でしたが現在の既定のハイブリッドエンジン開発の1年の遅れは流石に大きかったのか、3年目の今年も表彰台は遥か彼方の現状・・・ホンダの資金投入よりはアロンソとの契約を重視した結果なのでしょうかね(-.-)






フェラーリ&メルセデスからエンジン供給を断られた結果がルノーエンジンの搭載となった訳ですがレッドブルから酷評されている現状を考えるとマクラーレンの飛躍は当面実現しそうになさそうですが・・・







一方新しく誕生するトロロッソホンダを見るとエースのカルロス・サインツ・ジュニアをルノーに移籍させられたのは痛手ながら、期待感は大・・・ホンダの頑張りは相当に必要ですが空力に定評があり、またレッドブルレーシングの才能ある若手ドライバーが乗りますからね(#^.^#)






何よりもこのトロロッソホンダがルノーエンジン以上のパフォーマンスを発揮すると夢のレッドブルホンダが2019年に誕生する可能性もありますから、ホンダにとってはまさにビッグチャンスですよね( ̄▽ ̄)
ブログ一覧 | Race News | クルマ
Posted at 2017/09/16 07:19:37

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ようやく発表
HFTKさん

この記事へのコメント

2017/09/16 23:51:33
アロンソをもってしてもこの位置か?ってのも、ちょっとガッカリですが、マクラーレンのサイズゼロコンセプトもホンダとのマッチングが良くなかったのか?3年の期間でこの位置では仕方なかったのかな❓

トロロッソで成果が出ればホンダのコンセプトも証明出来ると思います👍

それにしてもアロンソはチームに恵まれてれば、もっと記録も伸びてたと思うんですが・・・・・

因みにプロストを追っ掛け回すセナが好きで、セナを追っ掛け回すシューマッハが好きで、シューマッハを追っ掛け回すアロンソが好きです。ニューエイのマシンで4タイトル獲った人のはあんまし・・・
コメントへの返答
2017/09/17 08:49:02
おはようございます!

1年遅れてゼロコンセプトは正直かなり厳しかったでしょうね(^-^;
アロンソの報酬を含め150億近く払っていたホンダに対してちょっとマクラーレンの態度は失礼だった気もします(-_-メ)

私はセナ・マンセル・ライコネン・ハミルトンといった最下位スタートでもごぼう抜きで勝てるドライバーが好きですね( ̄▽ ̄)
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