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イイね!
2012年02月20日

ファミリーカーを買うべし!  最終回:そして・・結局こうなりました



なんだかんだやっておりましたが、結局のところココに落ち着きました。


フィットHV。


カミさんの要望をかなえつつ、自分も気に入ったカタチということで、折り合いがつきました。

転勤先の先輩(といっても自分の親と同い年ですが・・)の息子さんが、ホンダカーズの店長(しかも私と生年月日がまったく同じで、名前もソックリ!)ということで、ぜひウチで!という強力なプッシュと、なぜか今になって復活したエコカー補助金と、これらの追い風も結構大きいモノがありました。


街に溢れているこのクルマ、購入するまであまり意識してませんでしたが、これが結構なワンモーションフォルムで。

i MIEVとまでいきませんが、シルエット的には結構ブッ飛んだカタチをしていて、それをプレスラインやライトなどのパーツ、グラスエリアの取り方などで、ある程度一般受けするように落ち着かせているかな、というのが個人的な感想です。

写真撮ってみて思ったのですが、普通の構図で撮ると、掴みどころが難しいというか、どうもシックリきません。

この辺は今後探ってみたいと思います。



家族が乗れるクルマが調達できたので、これからはマイロドも、オーセンティックなスポーツカーの方向性で行けるかなと。。

そういう意味でフィットHV、我が家のカーライフに大いに貢献してくれるでしょう(多分)


おしまい。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/02/20 12:06:45

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この記事へのコメント

2012年2月21日 19:08
ついに答えが見つかったようですね。
普通でなくて、HVなところが新しさでありポイントですね。
このシルエット、私も三菱iのような、面白いデザインだなと感じていました。
RSや、たまに無限仕様になっている車も見かけますが、色々な方向性もありそうで楽しそうですよね♪
ご家族用では難しいですかね^^;

いつか機会がありましたら、助手席で体感させてください♪
コメントへの返答
2012年2月21日 19:50
途中から出来レースみたいになってきてましたが(笑)

とりあえずホイールは交換許可を取りつけている(ハズ)のですが、車高短(死語)&ちょいちょいエアロぐらいの構想をホンダの店長としていたら、納車のときに(アイツ!)口を滑らせよって・・暴露してしまいました(爆)

今後のチューンはこっそりやります。

カミさんの運転で寝れるところをみると、チョイスはまあまあ良かったかなと思ってます。
(でもエコタイヤはちと固いです)

2012年2月21日 22:51
あ。Lizard機のバックと同じだ♪

私もアコから買い換えるなら・・・なんて思ってます。w

シャトルだろうけど。w
コメントへの返答
2012年2月22日 21:12
三重で購入して千葉納車だったんですが、ロドの車検を納車日にぶつけて無理やり千葉に帰りました。

その足で慣らし&カミさんの練習も兼ねてひとっ走りして来ました。

シャトルもいいですよね!

思いのほかHVの出足が良いので、シャトルとの相性はとてもよさそうです☆

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