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nobu-Dの"FSR pro" [輸入車その他 スペシャライズド]

   

整備手帳

作業日：2017年5月7日

リヤホイールハブ・グリスアップ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
リヤホイールハブ・グリスアップ
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クイックリリースを抜き取ります
リヤのクイックリリースには、スプリングが入っているので注意
2
リヤホイールハブ・グリスアップ
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フリーを抜き取ります
フリーが空回りしない様に、「スプロケット外し工具」で固定してフリーの固定リングを回します
結構あっさりとれます
3
リヤホイールハブ・グリスアップ
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リヤのベアリングは「カップ＆コーン」になっているので玉押しを取ると、ベアリングボールがボロボロと落ちて来るので注意
左右で9個ずつ使われています。
グリスまみれなので、ウエスで拭き拭き
4
リヤホイールハブ・グリスアップ
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カップ部を清掃して、グリスを盛り
玉を乗せていきます。
グリスを先に盛っておく事で、玉が逃げて行かなくなり作業がし易くなります。
玉を入れた後も、上からグリスを盛っておきます。
5
リヤホイールハブ・グリスアップ
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玉押しにもグリスを付けて締めこんでいきます。
回してゴリゴリならず、ガタが出ない状態に調整しロックナットを締めておしまい
6
リヤホイールハブ・グリスアップ
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フリーも清掃して組付け
FSR proでは、内側6枚が締結され外側2枚がバラになっています。
組み付ける時は、赤矢印部の広い所をよく見ながら入れます。
一番外側は、青矢印を合わせて組み付けます。
7
リヤホイールハブ・グリスアップ
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フリーを固定し、ラバーのカバーをセットして完了
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リヤホイールハブ・グリスアップ
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クイックリリースにグリスアップして組付け
スプリングの向きに注意
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