KYB / カヤバ Lowfer Sports KIT  

交換から一週間ほど乗ってみた感想。
あくまで「バネNF210(tanabe)＋純正ショック」からの対比レビューである。
また、ザッツ用はラインナップされておらず、兄弟車のライフJB1用を流用している。


まず実測車高
F：-8～10mm / R：-2～3mm

※ 純正からだと F：-37mm / R：-38mm
　　(JB1用カタログ値)


続いて乗り味は･･･

街乗りはやはり硬め。
バネレートが上がったためか小さな凸凹を拾い、ボディの振動を感じるようになる。

NF210→Lowfer
F：2.4→3.1 / R：2.2→2.7 [kgf/mm]

ただし、普段もっと硬いクルマに乗っているためか(笑)、充分許容範囲かな？
助手席の母も「問題なし♪」とのこと。

代わりに、大きく荷重移動を起こす場所ではしなやかに動く。
今まで乗り心地悪くなかったとはいえ、1Gバンプタッチで乗ってたから当然と言えば当然か？(笑

また、ショック抜け以前から「ロールスピードをちょっと抑えたい」と思っていたけど、わりと理想に近づいた感じではある。


総合的には「けっこう満足」
そのうち、バネだけNF210に戻して試してみるのも面白いかも。


F：アッパーナット付
R：アッパーナット・アッパーブッシュ付


関連情報URL：http://www.kybclub.com/products/street/lowfersports/index.html