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一週間ぶりに乗ったレガシィ。

水温計がなぜかぐんぐん上がる？
早朝の10度から500ｍも走らないで40度近く（汗

ローテンプサーモの開弁温度の71度過ぎても上がるので
こりゃヤバイと思いエンジン回さないように走りました。
気持ちはかなり焦ってましたが。

会社につくなりボンネットを開けたら煙が・・・
ロアホース付近からクーラント漏れてました。

水温計気にしなくて遠出なんかしてたらヤバイことになってたかも・・・
取りあえず水道水入れて帰ろう。

お盆休み3日目。

レガシィのクーラントを先週入れ替えたので確認したくて車へ。

あ、キー忘れた。

ベッド周りやかばんの中を探しも無い？あれないぞ？

もしやと思い車を覗き込むとそのままキーが刺さってるじゃありませんか！！
それもACCの位置で・・・ｗ
ブースターケーブルを軽四に繋いでもかかりません（汗

あ～あかんわ。暑さでぼけとるわ～～～

かなり放置していたローターと、ローテンプサーモ・クーラント、持ち込みのロア・アッパーホースの交換をしてもらいました。
暑い中ミズヤマさん、ありがとうございました(^_^)

お店から家までの距離では、あたりが出ませんでした。
前のローターが、かなり歪んでいたのか、外側と内側だけが当たっています(^_^;)こんなもんなのか？

まだ走りに行く余裕がありませんが、秋口までにはタイヤ準備して行きたいですね～

あっ、来年は車検だな～

四日間のGWもあっという間に終わっちゃいました。
疲れてブログも書いてませんでしたが纏めを・・・

←チョットだけ変わりました！




初日の5月3日は今年初のおわらサーキットへ。
去年と変わってるのは、セミバケからフルバケへの変更。

視点が低くなってるので、手ごたえを確かめながら4周。
そんなに攻めてないのに56秒593。やっぱ早い時間帯で出やすいのか？

ただ右に曲がる3、5コーナーのCPがドアミラーで見えません。
慣れれば問題ないのかも知れないけど、う～ん、ちょっと走りにくい。

10時過ぎには圭。。さんが着ました。確か何してるでは高速走ってるって書いてあったのにな～と思い聞いたら、SAで3時間程寝たとのこと。
流石若いな！と思い関心してると、走り用のタイヤ交換今からをすると。
おいらには真似出来ないな（汗

今回非接触の温度計を準備し、タイヤの温度を測ってみました。
アンダー出して無理に走ってしまったなぁ～と思って測ると、センターの温度は低くインとアウト側が同じくらい・・・やっぱり走りってタイヤに現れるのね・・・
タイヤもかなりいじめてしまって、新しいタイヤが欲しいところです。
次は235/40-17を履いてみたい気もします。

でもま～何より下手糞だわｗ
タイムがバラバラｗ
途中初心者さん？に引っかかったりしてアタック仕切れなかったのもあるけど、もうチョット自分の走りを確立したいなぁ～

終わりがけに長岡ナンバーのエボ10SST乗りの若い方とお話でき、こうしておっさんになってもお友達になれるのはサーキットならではの事だと思いました。
細く長く続けられるようにしたいですね♪
楽しく走って、最終的には56秒139がベストタイムでした。

午後からは軽1の走行会イベントで見ていきたい気持ちも合ったのですが（かんぺさんとお坊さんの走りを見たかった！）、Mスポバーベキューに参加～
久しぶりの方にもお会いでき、軽快なエロトークで始終楽しかったですね。
何だかんだ言って夕方片付ける時間までお邪魔してました。

車のメンテナンスでFブレーキローターとローテンプサーモをお願いしておきました。
あとニューテックのATF残り10L使用させていただきます。わざわざ残しておいたと言われれば使わざる得ませんｗ

4日は家の掃除～～～

5日はスバクラBBQ～
恒例の猿倉山です。
今回は個人的には焼きそばが最高でしたね！
あと創作料理？で楽しくクッキング＾＾


腹ごなしでおっさん4人で山頂？へ



この景色を見るために、かなりキツイ思いをしましたｗ
いや～歳には勝てんわ。

6日はお昼に家族でプチBBQ～
小さい七輪囲んでオール半額の国産肉ｗ
一段落して兼ねてから気になっていたフロントグリルのメッキはがれ。
紫外線がモロに当たる下側がボロボロ。

ホームセンターで紙やすりを数番手（荒いもの→細かいもの）準備してひたすらヤスリがけｗ
とても地味な作業です。

下地処理が綺麗にしてなければ、塗装しても綺麗にならないと聞きましたので、根気良く擦りましたよｗ


塗装したいのはメッキのはがれた枠？だけなのでマスキングを。
塗装コーナーで買ってきました。

プラサフとやらをぷしゅ～って。
この手の作業は初めてなので緊張します。
乾いたら800番のヤスリで軽く磨きました。



その後用事が差し迫ってきたので、塗っちゃえ～って事でつや消しブラックをぷしゅ～って。何回か往復して塗りましたが、暗くなってきたので乾いたのを確認して、即装着してしまいました。やっぱり網？じゃないとスポーティー感が無いかな？
結局枠の色が変わっただけなんだよねぇ～


気が向いたら又手を加えてみたいな。
塗装も意外と楽しいし♪
いつもに無く疲れましたが、楽しいGWでした！

エアフィルター交換しました。
ブリッツの純正交換タイプです。

サーキット走る前から換えてたと思うので、4年以上経ってると思われます。
全体的に煤けてるけど、交換したからって体感出来るかは不明ですｗ


時間があったのでフルバケにサベルトを取り付けてみました。
サーキットでバタバタしたくなかったので、ある程度あわせて見ました。



シートを下げ気味にして先ず腰を固定。
シートを前に移動し更に腰を締めこむ。
肩ベルトを接続。
肩ベルトを引っ張り、腰ベルトが上に移動しない程度であわせる。


こんな感じでやってみたけど合ってるのかな？？
腰をしっかり押さえ込んだ方が良いと思ってますが、
正しい体のあわせ方が判らないので、わかる方がいらっしゃれば教えてください＞＜

腰ベルトは使用してないときは外しておいた方が良いんですかね？
肩ベルトは、後部座席を外さないと付けれないので、外してしまってありますが。

皆さんどうされてるのかなぁ～