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2017年02月20日 イイね!

【Q1: お車の車種、型式、年式と搭載されているバッテリーの品番をお教えください。】

車種:スバルBRZ(ZC6) H13年式

型式:ZC6

年式:平成13年

バッテリー品番:55D23R

【Q2: 今ご使用のバッテリーは何年お使いですか?】

3年4か月


この記事は カーグッズ・パーツ・モニター募集!第11弾 について書いています。

※質問を編集、削除しないでください。
Posted at 2017/02/20 17:40:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2017年02月17日 イイね!





敷地内に盛り上げた雪も殆ど溶け気温も10℃ほどで暖かかったので

昨日は用意済みのラジエーターを交換しました。

アルミプレートはパーツプレビュー用に置いただけ(笑)





GReddyはコンデンサー関連の配線を止める所が省略されてました。

BLITZのラジエーターを撤去した時どっかにパーツをやっちゃったかと思ってあたふたしてしまったよ(;^_^A

そのままでも問題無いのかもですが、写真手前の樹脂プレートに穴を開けバンドで固定しました。








撤去したBILITZのラジエーター。

1年ちょっとの破損でした( ;∀;)

安いからと言うより運が無かったと考えるべきか…。






バンパーを外したついでに市販のアルミテープも貼りました。

ASPAの走り収めで外側から貼って走ったこともあったけど、ここの違いはちょっと分かんないです(笑)

因みにステアリングコラムに貼った場合の直進安定性の違いは公道レベルでもハッキリと体感できたので

特にハンドリングの優れた車なら貼って損はないんじゃないかなって思います。






交換後手持ちの純正クーラントでは足りなかったのでディーラーにお邪魔して見た目で足りない分を補充。

車庫の方が立て込んでたため追加穂充分もボトルに詰めて貰いエア抜きは自宅にて。

ただ、持って行った500ml2本の内1本に半分ほどしか入れて貰えなかったので(内部事情があり)

う~ん、ギリか微妙に足りてない感じ?(;^_^A





予定外のトラブルで無駄な出費が増えちゃいましたが、取り合えず水周りの問題は解決です。

昨年のSUGOラストランから2か月ちょっと経ちました。

もう走りたくてウズウズしてたので日曜日に予定しているcrewのくるくる走行会に是非参加したかったのですが、

残念ながら当日は地元から離れられないことになりまして…。


メンバーに会えるのも3月4月のSUGOまでもう暫くお預けです。





いや、もしかしたら…5月6月?(^_^;)







Posted at 2017/02/17 06:32:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月14日 イイね!



作りたいなぁ(〃▽〃)








Posted at 2017/02/14 01:15:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月10日 イイね!



ショップに頼んでいたラジエーターが入荷。

お友達からのお薦めモデルもありましたが、結局安さ優先でGReddyを選択しました。

最初は納車2年で謎の物体衝突による破損。

ほんでBLITZに変えたら1年保証過ぎてからの破損。

どうもラジエーターには運が無いようで…。

我儘は言いません。

責めて3~4年もってくれれはもう良しとします(^^ゞ


しかし、どこ産なのだろう?

箱には何かしらの管理番号的なシールが貼ってるだけで外観はただの無印段ボール。

どっか分かるようにTRUSTとかGReddyとか簡単な印刷くらいはあってもいい気がするけどなぁ(笑)



できればSUGOへ行ける体制を早めに取りたいので遅くても3月初めには交換したいんですが、

天気も落ち着かないだろうし…。

うちは青空整備だから敷地内の掻いた雪も溶けてドライ路面じゃないと作業できないんですよね~(^_^;)









Posted at 2017/02/10 19:08:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月06日 イイね!



凝りもせずASPAの可能性を細かく追及してみました(笑)

そしたら以前の予測を更に短縮し、昨年10月時点の能力で1分16秒02付近を出せたかも?

と言う結果が出ました(笑)


一部のコーナーでまだ思ったライン取り・加速のタイミングを取れていないので

本気で15秒台を目指すのはアリなのかも知れない…とか思ってみたり。



crewメンバーで言うところのもうひとりの黒い人とのタイムがかなり接近するので

今年も一緒できれば今度は遠慮なしのランデブー走行も可能だったりして(〃艸〃)


但し…


黒い人はぴーかんの真夏日、こっちは曇りで10℃以下辺りがハンデとして丁度良さそうなんだけどね(爆)

それにベストベストで繋げばもっとタイムは縮まる可能性があるそうなので、

一生追い付くとこは無いと思いますが(;^_^A



どっちにしてもベスト更新のチャンスはZⅢ履き替え前、5月のシーズン・インのタイミングでしょう。

去年みたいに夕方にでも15℃くらいに落ち着いてくれればもしかしたら…。








動画を止めたりスロー再生したりで区間タイムを大凡で計算し(きったねぇ字だな)。





ヘッドホンでブレーキ・アクセルワークの違いを聴き取り(笑)





絵描きのソフトでライン取りも確認。





これはこれで楽しいんだけど、データロガーがあればより正確にしかもデータの共有もできるわけで。

デジスパイスならASPAでも使えるようになってるし、まだ数年走る気なら

こんな面倒な作業をするよりはやはりデータロガーの導入も検討すべきか…。






ああ、ラジエーターさえ壊れていなければ…(^_^;)







Posted at 2017/02/06 21:50:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
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「さっきの洗車中にパンツのゴム切れたな。中は半ケツ状態です(笑)」
何シテル?   02/27 17:48
BRZへの乗り換えを期に約3年ぶりのみんカラ復帰。 2015年7月、20数年越しで念願だったサーキット・デビューを果たしました(笑) 以下2016年...
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