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思えば喪中でしたので新年の挨拶は省略させて頂きます(^_^;)




でも一応…今年の目標はと言うことで。



ASPA

1'14''947


MSP

フルコース / 55''248

Mチャレ / 48''556

Mチャレ逆走 / 48''892


SUGO

1'42''024



今回はいつもの怪しい計算に秋以降のロガーデータを加えて算出。

結局クリアできなかったMSP（フルコース）は目標タイムを下げました。

これでも厳しい気がしますが(笑)


BRZは今年現状維持となりそなので何とか自分の努力で達成したいと思います(;^_^A

3月22日 SUGO（ハウマッチ） PB 1'43''283 : RE-71R ※前年引継ぎ中古

5月4日 MSP（バラし屋走行会 春） フルコース B 55.620 / Mチャレ逆走初 B 49''096 : ZⅢ※NEWタイヤ

5月7日 ASPA（GW走り放題） PB 1'16''262 : ZⅢ

6月10日 SUGO（4C） B 1'45''145 : ZⅢ

6月25日 ASPA（一般走行会） B 1'17''044 : ZⅢ

7月9日 MSP（グリップチャレンジ第1戦） フルコース / B 55'999 : ZⅢ

7月17日 ASPA（一般走行会） PB 1'16''068 / ZⅢ

8月16日 ASPA（一般走行会） B 1'16''667 : ZⅢ

8月20日 ASPA（一般走行会） B 1'16''669 : ZⅢ

9月24日 MSP（グリップチャレンジ第2戦） Mチャレコース PB 48''771 : ZⅢ

10月1日 ASPA（ASPAシリーズ最終戦） B（第1ヒート） 1'16''428 : ZⅢ

10月9日 MSP（バラし屋走行会 秋） フルコース B 55''742 / Mチャレ逆走 B 49''455 : ZⅢ

10月15日 ASPA（一般走行会） PB 1'15''437 / ZⅢ

10月29日 ASPA（走り納め 秋のタイムアタックデー） PB 1'15''358 / RE-71R（1年2か月落ち中古タイヤ投入）

12月2日 SUGO（ハウマッチ） PB 1'42''379 / RE-71R


71Rは春・秋冬共に225/45R17、ZⅢは235/40R17



多分…これで全部かな？

今年のサーキット走行はこんな感じでしたが、結構無理してまで走ってしまったような…(^_^;)


秋頃から以前よりもタイヤを使えるようになってきたと言うか

自分でもちょっとずつ走りが変わってきたかなと感じてます。

あれができたらこれができなくなってるみたいな形で反省点もあったけど

何よりASPA・SUGOと限られた周回で予想以上の結果で締めくくれたのは嬉しかったですね。

自分で言うのも何ですが、天気とか色々と条件が合えば

其々15秒台・42秒台中盤～後半後半に数ラップ入れられる所までは来れてると思います。

ASPAであとコンマ3秒、SUGOであとコンマ5秒。

車は現状維持のままでもこの分は自分の努力でまだ何とかなりそうな気はするん…だけどなぁ(;^_^A

条件に恵まれなかったとは言えはMSP。

昨年の自己ベストに迫るタイムは出せたものの

やっぱりフルコースの目標をクリアすることができなかったのはちょっと悔しい…。

確かに暑さにやられたとは言ってもチャンスがなかったわけではなく、

色々考えすぎて自分でも走る度にリズムを狂わせたのも原因ですね。

もっと低速コーナーを丁寧に速く走れる技術を身に付けないと。






じゃ、来年の目標は…。







来年はリラックスしすぎて人差し指が伸びちゃうのを直したい(笑)

グローブ買い替えたら余計目立つし（爆）



ってのは冗談で…



いや、冗談でも無いか(;^ω^)






来年のちゃんとした目標は初詣でまた絵馬に書くので年明けまたあらためてってことで(^^ゞ

うちはいつもと変わらぬ普通の夜(;^_^A

サーキットも春まで走れないしちょっと変わったことでもやってみようかと…。

と思ったんですが、構成は愚か別撮りしたりとか準備そのものも面倒になり

結局ドライブレコーダーの適当な動画をぼかし、ただ字幕をぶち込んだだけのお粗末な仕上げとなりました(^_^;)


続きはあるのやら？(笑)

熟練ドライバーさんは見る必要全く無いと思いますよ（爆）


画質落とせばADSLでもあっという間にアップできるのね(;^_^A

先週のSUGO走行後やっと残りの冬仕様への変更作業を済ませました。


周辺パーツの状態を確認しながらサーキット用のローター・パッドを街乗り用に。

車高をアップ。

前後ワイドトレッドスペーサーを取り付け（ノーマル車高ではツライチよりもやや入ってるくらいが好み）。

スタッドレスを戻し最後に光軸調整。

ちょうどここへ買い物に来た時ノーマル風の86が停まっていたので確認でちょっと車高を測らせて貰いたかった(;^ω^)


そして羽根好きには精神的に辛いのですが、今期の冬はGTウイング保護と言う形で取っ払うことにしました。



いやぁ、僅か2cmちょいの差なのに目線が凄く高く感じるね(笑)




やり残したことはもう無いな、多分(;^_^A

よし、これで雪もどんと来いってなもんで…。








できれば10cm以上は降らないで(^^ゞ









あ、SUGOでのプチトラブル絡みでナット1個が臨時で純正だけど(笑)






そう言えば夕方うちの前に人だかりができてましたが、ポケモンGOでも更新されたのかな？

割とみんな車を停める所を考えてか渋滞みたいのは無かったんですけど…





中には平気で他人の敷地に入り駐車場に停める輩も(￣ ￣ﾒ)

ったく、自分勝手もいいところです。