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イイね！
   
2017年01月13日

シビック復活

シビック復活



今日、ホンダのシビックが約6年ぶりに国内で復活のニュースが入ってきました。




元シビックオーナーである自分にとっては嬉しいニュースですね。(*^-^*)




でも、シビックといえば、小さなボディにパワフルなエンジンのイメージが強かっただけに、発表されたシビックの画像を見る限りでは、昔の面影は全くない印象です。




1.5リッターの直噴VTECターボエンジンを搭載する予定にはなっていますが、スペックは果たしてどのくらいなのかが気になります。



もし、フィットにもタイプＲがあれば、発売された時に試乗してみたいですね。o(^◇^)o

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/01/13 23:33:56

   

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この記事へのコメント

しほうつくばね
2017年1月22日 18:17
ホンダはターボに頼らないイメージありましたがパワーを引き出すセッティングよりも燃費等のエコロジー重視の路線にシフトしましたね❗ステップワゴン等のダウンジングターボ等もそうですね＼(^^)／
コメントへの返答
2017年1月22日 21:35
こんばんわ。(*^-^*)

一昔前のホンダといえば、高回転型エンジンのイメージが強かったですからね。

現在はダウンサイジングのターボエンジンが主流になっていますが、どんなフィーリングなのか、一度は試乗してみたいものです。o(^◇^)o
しほうつくばね
2017年1月22日 22:44
排気量を落とす分ターボで補足する様々な工夫がされてますね😃
NSXのハイテクも凄いですね＼(^^)／
昔からのホンダ党の方は複雑な心境かも知れませんね(*^^*)
コメントへの返答
2017年1月23日 20:05
こんばんわ。(*´ω`*)
返信遅くなりました。m(_ _)m

シビック、インテグラにタイプRが設定された頃、HKSがターボキットを発売していましたが、VTECにターボなんて想像できませんでした。

ホンダといえば、やっぱり高回転エンジンですね。(o^^o)
しほうつくばね
2017年1月23日 22:26
こんばんは🌙😃❗やはりそうですよね(^-^)昔エボリューションVに乗ってた頃友人にターボは邪道だといわれてました(*^^*)
コメントへの返答
2017年1月24日 20:34
こんばんわ。（＾ω＾）

ホンダはNAのイメージが強かっただけに、ダウンサイジングが主流とはいえ、ターボエンジンを搭載するのは、どうなんでしょうかね。

フィットも、モデルチェンジする度にボディが大きくなってきているので心配です。(￣O￣;)
しほうつくばね
2017年1月24日 22:30
シビックやフィットだけではなくトヨタのヴィッツもそうですね(*^^*)
軽等自分のスペカスを始め昔の規格よりサイズアップしたうえで燃費伸ばしているのは驚異的ですね😃
コメントへの返答
2017年1月25日 22:27
こんばんわ。

モデルチェンジすると、旧型の良いところを継承して進化していく一方で、ボディサイズが大きくなっていく傾向がありますね。(^◇^;)

軽自動車は、昔は狭いイメージがありましたが、今では大人が4人乗っても広々ですし、燃費も凄いですね。

   

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