| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
1時間以内 |
1
９／２２の備北遠征の際
ドラシャブーツ破損したので
（破れじゃなく破断状態）
交換する事に～
確か３ヶ月くらい前にコドラ側を
交換したばかりなのにのに（＞＜）
2
２２日はアクスルナットが弛まず
ＤＩＹ中断となり飛散したグリスの
撤去清掃とブレーキ関係の清掃
昨日仕事終了後今まで車検とか
依頼してた民間整備工場へＧＯ！
アクスルナットだけ弛めて貰いました
通常のエアーインパクトで弛まず
ランボーが持ったら似合いそうな
トラック用のでっかいインパクトで～
3
で、今朝ちょっと早起きして
６時３０から作業開始！
ＤＩＹ完了後、朝飯食って
７時３０に仕事へ出勤！
4
毎度お馴染みの
何故かいつも我が家に在庫あり
アクスルナットも交換
5
しゃかしゃかドラシャ交換完了♪
以前も言ったような希ガスが
慣れっておそろしいっすね～
ドラシャ交換くらいならシャカシャカ
出来るようになりました（笑
6
懸案の減衰調整ツマミと
ブーツの干渉防止のため
ツマミを外す事に～
駄菓子菓子
ナットのサイズが特殊
８ｍｍのスパナ入らず
１０ｍｍは大きすぎて空回り
えぇぇえええ～～
ナント！このナットのサイズは９ｍｍ
そんなスパナ持ってないし
モンキーは厚くて入らず
しゃーないんで・・・
そう。。。急遽
スペシャルツール作りました♪
7
無事ツマミも外せて
ブーツと干渉しなくなりましたｗｗｗ
但し細かい減衰調整が出来なく
なりましたが（六角レンチで勘どころ調整）
まぁしゃーないかなぁ～っと
取り敢えずコレで２８日のＴＫＬ走行会
間に合いましたｋｔｗｗｗｗ
8
【原因考察＆推測】
減衰ツマミとドラシャブーツはギリギリ干渉してなくて
今までトラブルなかったので何故だろう？っと考えてたら・・・
２２日の遠征の時、高速道路のギャップで
かなりバンプタッチしたんです！
もしかしたら備北サーキット走る前から
高速道路上でブーツ破断してたのかもかも（ガクガクぶるる
兎に角、大事にならなくて良かったぁあ♪
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