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イイね!
2016年10月15日

容量測定の結果


82.5%だったそうな。

ちょっと予想より下がってましたね。

でも、まー、90000km超
一日約200kmのうち、40km位をハイブリッドモードで走ってるので、
たぶん70000km以上は電池で動いてる感じになるんでしょうね。

充放電回数もフルフル
(といっても下は30%位までですが)
で、1500サイクル越えた状態で、
これだけ残ってたら、まー許そう。
(笑)

某Lenovoのパソコンとかスマホの電池なんて、1年で50%劣化するって取り扱い説明書に書いてあるし。



あれ?てことは

今でも55Km位はEV走行できるので、
新品だったら65kmは走れるってこと?
ある意味燃費偽装。(笑)

モード走行燃費なんてそんなもんですよねぇ。

さて、この先一年で何処まで劣化しますかね。
電池の特性としては、最初の100サイクルくらいでがーっとおちて、
あとはだんだん緩やかに落ちてく感じになるはずなんだけど。

そういえば、代車ラパンの燃料キャップ。

どこかで見たような。

このタイプでした。(笑)

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Posted at 2016/10/15 16:34:11

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この記事へのコメント

2016/10/15 21:49:15
82.5%は、補正後でしょうか。
私は、90000㎞弱で補正後84%でした。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1731410/car/1284709/3312839/note.aspx
コメントへの返答
2016/10/15 21:54:24
補正後でしょうね。
あと、少し気温低いタイミングだったので不利かも。(笑)
もともとセル電圧差は10mV無かったので。

充電しまくってますから、こんなもんでしょう。
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