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何シテル?

06/22 23:22 
@札幌まー このボディはやっぱり綺麗です。閉めても開けても。スカイアクティブ2000も楽しそうだしロータリーもいい。けど値段も大事だしなー。うーむ。
06/22 12:26 
ファインチューンしてヘッドカバーをゴールドで焼き付け塗装して木箱保管を提案します!取材されそう!
06/22 12:04 
@札幌まー やっちゃいましょう!その際に4発は戻せるように保管でお願いします。
o(^▽^)o
 06/22 12:20 
@ナカトシ 外したレシプロエンジンには、ガラスの天板を乗せてリビングテーブルとして第二の人生をおくってもらいます。
06/22 11:46 
@ナカトシ 将来、RFの中古車買ってコンバートしてしまうか。電動機能は外して軽量化して。でも2Lの4発が良すぎてそのまま乗りそう。
06/22 11:41 
まーさんがコメントした次期ロータリーマシンの希望に、全く同感でいてもたってもいられなくなりました。
 06/22 11:46 
@ナカトシ 将来、RFの中古車買ってコンバートしてしまうか。電動機能は外して軽量化して。でも2Lの4発が良すぎてそのまま乗りそう。
 06/22 11:51 
@ナカトシ (笑)僕も居ても立ってもいられなくて、RFにレネシスぶちこみたくなってきましたよ😃
 06/22 23:11 
要するにこういう事ですねー❗
06/21 16:08 
@櫻井★キミ ですよね。第一コーナーは2速全開で行くので、FRターボ車はみな手前でリヤブレイクしてました。4WDもズルっとしてましたが、収まりが速かったです。
06/21 16:04 
@櫻井★キミ 上級者は乗せるようです。僕は乗せませんでした。最終コーナーに向けてのダッシュが切れるかどうかですね。
06/21 15:36 
@櫻井★キミ はい、本コースです。キミさん、コース図見れますか?第二ヘアピンが曲者なんです。出口が回り込んでるから、頑張り過ぎるとアンダー出てタイヤバリア行きになります。実際FR車に多いそうです。
 06/21 15:39 
@ナカトシ 見てますw 左周りのヘアピンですね なるほど
06/21 15:13 
@シナモントカゲ 確かにそうかも。クリップ越えてから基本常に全開でしたからね。逆に絶対にぶつけたくなかったから、ブレーキはマージン取りましたけどね。でも、楽しさが上回ってるなー。困ったもんです。
 06/21 16:02 
@ナカトシ 楽しさが上回るなら全然アリですね^^ なんでもそうだと思います。楽しんでください!
06/21 14:51 
@シナモントカゲ 賛否両論ありますが、我々の500キロ耐久ラリーツーリングのほうがよっぽど過酷でしたよ!サーキットといえど、オールクリアで全開アタックできるの2〜3周ですから。o(^▽^)o
 06/21 14:58 
@ナカトシ あは。たしかにそうかも(^_^*)
でも、車にかかる負担はやっぱり格段に違う気がするな。タイヤあんなにならないし(苦笑)。
限界の8割超えるくらいから急激に負担が増して消耗する感じ。
06/21 11:17 
@ナカトシ 左フロントタイヤのショルダーが異様に減っている。そういえば、本庄サーキットで7つのコーナー中、5箇所が右コーナーだった。左フロントタイヤに負担がかかってたのか?
 06/21 15:23 
@ナカトシ 今回本コースですよね?ショートカット版もあるようですが。 やはり、右コーナー多いとそうなるでしょうね
06/21 10:48 
06/21 10:17 
峠小僧 サーキットを走るの巻 http://cvw.jp/b/1955890/39968313/
06/21 09:23 
@ナカトシ マフラーも真っ白に。たった30分(15分×2ヒート)走っただけなのに。
06/21 09:17 
タイヤ表面が溶けてこうなりました。溶けクズが全面に。
06/21 00:45 
@シナモントカゲ いやいや、今度一緒に走りに行きましょう。秩父の近くにありますので行きやすいですし。来月どうですか!
 06/21 08:46 
@ナカトシ いやいや、僕は100%ストリート派でございます(´∀`*)
完全サーキット仕様の他人のクルマで、タダだったら乗るかもしれないけど(笑)。
06/20 20:06 
サーキットデビュー戦 at 本庄サーキット。何事もなく無事に終了しました。
今更だけど、ドライビングって奥が深いなー。だけど、走るのはやっぱり楽しい!これに尽きます。
 06/20 23:37 
@ナカトシ 楽しんだようですね!無事でよかったw こんど撮影に行こうかな。走ってる車をマトモに撮ったことないけど・・・。
 06/21 09:17 
タイヤ表面が溶けてこうなりました。溶けクズが全面に。
 06/21 09:23 
@ナカトシ マフラーも真っ白に。たった30分(15分×2ヒート)走っただけなのに。
 06/21 11:17 
@ナカトシ 左フロントタイヤのショルダーが異様に減っている。そういえば、本庄サーキットで7つのコーナー中、5箇所が右コーナーだった。左フロントタイヤに負担がかかってたのか?
 06/21 14:45 
@ナカトシ あー、サーキット行くとランニングコストがかさむなぁー(笑)!タイヤがー、オイルがー、ブレーキがーーーっ!
06/20 19:58 
@札幌まー 素晴らしい話題を振って頂きありがとうございます。このカラーはボストングリーンと言いまして、この時代の3シリーズクーペモデルだった、E36 318ISスポーツパッケージに乗ってました。自身2台目のグリーンです。良い色だったな。
 06/20 20:28 
@ナカトシ そうなんですかE36名車ですねえ😃更に緑ってレアですよね。318isは貴重なMTですよね。通だ🎵
06/19 23:35 
@シナモントカゲ エイトでなきゃならないものがある。オンリーワン。ですね!
06/19 23:33 
オイル交換オッケー。ヘルメットにグローブにレーシングスーツにレーシングブーツ。全部準備オッケー!イメトレは100回以上やった。いよいよ明日、サーキットデビュー戦ですばい。
 06/19 23:48 
@ナカトシ おお、ついに!なかなかエイトが帰ってこないおいどんの分までブッ飛ばしてくるでごわすよ。

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「@札幌まー このボディはやっぱり綺麗です。閉めても開けても。スカイアクティブ2000も楽しそうだしロータリーもいい。けど値段も大事だしなー。うーむ。」
何シテル?   06/22 23:22
ナカトシです。よろしくお願いします。 燃費、低速トルク、熱…全く気になりません。 レネシス ロータリーエンジンフィールの虜です。 ずっとFRに乗ってきまし...
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