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昨日、マツスピの支払いにディーラーを訪れた際、ＭＣ後のアクセラに試乗させてもらいました。とりあえず、写真なしのインプレｗ

ＭＣ後の一番の目玉ＧＶＣの効果についてですが、確かにロールが少なくなってます。
粘ると言うより制御されてる感覚？
それよりも何よりも、足回りが若干バタつかなくなりましたね～。乗っててスムーズな感覚。もしかしたら、ディーゼルモデルになってから遮音材の変更もあって、ロードノイズが減ったのかもしれませんね。
とりあえず、このＧＶＣはあまり目立っても逆に疲れを誘発しそうなので、あくまで、さり気無い効果が一番なのかも。

１．５のディーゼルエンジン。確かに踏み込んだ時の加速感は良いですね。
特にアイドリング時のガラガラ音は若干聞こえるものの、加速時の音は重厚な感じがして印象が良いです。

その他、内装も加飾関連の小変更もありつつ、「これは流用できるかも？」とか内心思っていたのは秘密ですｗ

肝心のフロントマスクですが、これは発売前にも思ったけど、ＭＣ前の方が好みかも…。シグネーチャーウインググリルのメッキ部がヘッドライトと一体化したのも、ちょっと横の広がりやワイド感に欠ける気がする…。

とりえず、やっぱ次乗るんだったらランクアップして２．２のディーゼルかも。やはり１．５ＸＤのトルク感とは比べ物にならないものがありますね。

まぁ、弄るって言ってもディーラーお任せ施工！

とりあえず、ＭＣへの乗り換えも色々悩んだ挙句、今の愛車に継続して乗る事に。
そうと決まれば、何か手を入れようという事で、マツスピのエアロ一式を発注して取り付けてもらいました～。


最初は地味だなぁ…と思ってたけど…やっぱ地味でした(;'∀')
てか、クルマをカメラ撮影する事の多い私ですが、写真にちょっと写りにくいんですねー(-_-;)
まぁ、肉眼ではそれなりに目立つので実車を見て楽しむエアロですな…。

なにわともあれ、ちょっと気になってたリア回りにボリュームが出て一体感が生まれたので、フロント・サイドステップ以上に満足度高いです。


とりあえず、マツスピ着けたらクラブスポーツアクセラの定番、レッドラインを着けようか未だに迷い中…。みんカラ見てると、ラインがよれたり、ちょっとヤンチャに見えたりするっての見かけて二の足踏んでます。

ライン着けるとエアロの存在が際立つんだけどなぁ…。

あと、エアロ着けるとやっぱり、アルミも交換したいなぁ…。
物欲ＭＡＸなのです。