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2024年03月11日

楽しいに尽きる単車！

Item: 楽しいに尽きる単車！
Rating: 5
Author: 90シリコン野郎

レビュー情報

総合評価

おすすめ度	5
満足している点	先ずはデザイン。このデザインは日本では作れない。中身はKTMだが流石北欧のマシン。そして機動性。アクセル蒸せばあっという間に３桁スピードそして燃費もそこそこ良い。スイッチも複雑に見えていたってシンプル。これが最近の日本車だとツメツメで使い切れない。またタンクが下にあるため安定性がある。最後に価格、値段以上の機能とポテンシャルがあると感じる。
不満な点	座面が高いぐらい。186cmの私でも足つきはべたっとはいかない。排気音が、ユーロ5+対応だからショボイ。
総評	街中では目立つらしく、良く声かけられる。昨年まで乗っていたnt1100はマルチ万能パーパスバイクでイマイチつまらなかったがこれは乗っていて兎に角楽しい。追い金して乗り換えた甲斐があった！

項目別評価

デザイン	5 今時のエッジを立てたデザインでは無いが、丸目が逆に新鮮。カラーリングもGOOD！
走行性能	4 機動力は高い。また扱いやすい。ステアリングダンパーが良い仕事している。サスストロークも長いから段差でも余裕の心地よさ。
乗り心地	4 長時間乗っても疲れない。姿勢が楽だからかな？シートも適度な硬さで良い。シートヒーターも付いているから冬はポカポカ。
積載性	2 これは期待してはいけないが、エクスペディションモデルなので、ビニールパニアが標準。ただし両方で6kgまで。ヘプコのトップボックス追加しました。
燃費	3 17km/Lは走る。まあまあだと思う。
価格	5 200万なら納得ではあるが、その後パイプガードつけたり何やかんやで35万ほどかかった。

その他

故障経験	オプションのセンタースタンドの塗装が最初から剥がれていたぐらい。

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Posted at 2024/03/11 22:34:59

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