Hondaスポーツ・グリップヒーター

安心と信頼のホンダ純正

ホンダの方が細いぐらいに感じます
さすがにアクセルはちょっと違いますね

サクッとバラして仮付け

ホンダのアクセルワイヤーは向かって右から
入るらしく本来は配線が下向きになるのですが
インパルスは下からなのでグリップも90度捻り
配線が手前にきています…が一体型ゆえ
付くようにしか付きません

こっちは特に問題無し

ホンダ車なら車種別アタッチメントでカプラーオン
装着出来ますが流用なので配線加工します
と言ってもプラスとマイナス取るだけです

左は純正かと思うようなフィット感

右はグリップ自体が短く隙間が出来ています
これは他のスズキやカワサキに流用してる人も
なってるみたいなので何かかますか削るか
すれば良いと思います

このグリヒは手の甲と指で温かさが違う
賢い商品なのですがこのように角度が違うと
意味ありませんね、純正で付いてるホンダ車を
見たことないのでどう違うのかは分からないです