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かまっしーの"釣り用のクルマ" [日産 アベニール]

整備手帳

作業日:2018年1月24日

ご近所のトヨタ・カローラアクシオ(DBA-ZRE142)の継続検査

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
ご近所のカローラアクシオが車検の時期を迎えました。
幸いなことに、先日の関東地方の積雪もかなり溶け、夏タイヤを履いているコチラのクルマもなんとか入庫できそうです。
2
今回の車検では、2ZRの唯一と言っていい泣き所のウオーターポンプを交換します。

モノタロウで購入した、絶大な安心感のあるAISIN製のウオータポンプです。
ゴムパッキンやボルト(このボルトは対策品のようです)も付属しており、トヨタ純正品と全く同じものでした。

最近、寒すぎで野良DIYが辛いので交換作業は千葉日産に委ねます。
3
なんでもかんでも千葉日産にお願いするのはつまらないので、ワイパーゴムとエアコンのフィルターは自分で交換しました。

折からの寒気で、気温はマイナス。
画像のグローブボックスのダンパーを外し、グローブボックス本体を外し、エアコンフィルターの蓋を外せばエアコンのフィルターは取り出しできます。ちなみに工具はなにも要りません。
4
取り出したエアコンのフィルターはそれなりに汚れていました。

フィルターはモノタロウ品です。

グローブボックスのプラスチックが寒さでカチンコチンになっていたので、なかなか装着できず、再装着はヒーターの風に40分くらい当てて充分暖めてから行いました。
5
交換部品をいろいろ積んで出発です。

交換部品
・エンジンオイル 0W-20 デイツーオイル
・オイルエレメント モノタロウ品
・オイルドレーンパッキン モノタロウ品
・ウオーターポンプ 
・エアクリーナーエレメント モノタロウ品
・長寿命LLCピンク色 モノタロウ

※ワイパーリフィールは前日交換済み。
6
気温はマイナスなのでところどころカチンコチンに凍っているところを、そろ~りと進みながら出勤。

勤務先からはいつもの千葉日産の工場長が回送してくれます。
7
翌日、予定通り車検が出来上がりました。

追加で発生した部品
・ブレーキフルード
8
入庫時の走行距離は、151,734km

エンジンマウントを始めとしたゴムブッシュ類のヘタリ、ショックアブソーバーを始めとしたダンパーのヘタリ等は、未だ一切発生していなく、20万キロくらいまでは軽く乗れそうです。
コーティング

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はい。思いっきりやられました。相手のドアには殆どダメージがないのでこればかりは現行犯じゃないと捕まえるのは無理です😣」
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