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イイね!
2014年02月07日

ワガママ、リジカラ

A3は、ターボで車重が軽いので、踏めばそれなりに早い。
ハッチバックなので、キビキビ走るといえば走る。

でも、なんかハンドリングがどこ走ってるかイマイチ伝わってこない。
手からステアリング、タイヤまでの間に、2、3枚ゴムで遮られてしまっているような感じ。
交差点なんかも、ウネウネしてどこのラインにいるかイマイチわからない。
車体の上と下が、遅れて動いているような感じ。


ベンツW203Cクラスの180コンプレッサーみたいに、今路面でこの辺りを走ってるよ!
という感覚が希薄。
ちなみに、180コンプレッサー最終型は操るという感覚と安定感、
一見相反する要素をバランスよく兼ね備えていて、ベンツの落ち着きと、
操る楽しさを両立出来ていると思う。
あまりシビアに操れても、長いこと乗ってると疲れる。
パワーもスーチャーのおかげで十分で操りやすかった。

で、A3は単純なカーブとかその辺を走っていても、気持ち良くないし乗せられている感じがする。
車の感覚にこちらが合わせている。

あっ、リジカラでもいれてみようかし?


古いベンツは、フロントのサブフレームとボディを溶接で止めていたと考えると、
リジカラも理に適っているのでは。


多分、私はどんな車に乗っても必ず文句を言う笑
用途によって複数台の車を使い分けるのが理想。
無理です笑


買い替え癖よりは、今の車を極力理想的な形へ持っていくほうが、お金がかからない、
かもしれない笑


戯言。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/02/07 11:34:20

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この記事へのコメント

2014/02/07 22:36:56
こんばんは!

350で必要にして…あ、これこの前言いましたね笑
もうこうなったらあのお方に用意してもらいましょう!!ぽけバイ!
コメントへの返答
2014/02/07 23:24:56
こんばんは!お疲れ様です!

320はその…(;´д`)(笑)
あのお方に、俺のCBRレプソル乗る?って言われました(笑)
2014/02/08 02:05:50
陰陽師会長です。
クダラナイことを考えるなら早く寝なさい。
コメントへの返答
2014/02/08 06:14:49
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