てーるまんのブログ一覧

最近のエンジン始動。

１．エアコンをOFF

２．オーディオもOFF

３．祈る

４．キーをひねる

５．長いクランキングの後にようやくエンジン始動


要するにバッテリーが弱ってるんです。
電気負荷をなるべく小さくしないとかからんのです。
ここ２年くらい冬はこんな感じだったのですが今年の冬はもう限界。

確か今のバッテリーは８年くらい使っててその間に２回はあげたはず。
新しいバッテリーを注文しにいったディーラーでそんな話をすると「もう寿命です」だって。
むしろ長寿だと。
長持ちの秘訣を聞かれたのですがたぶんフライホイールが軽くなってるから。
慣性モーメントが小さいから弱ったバッテリーでも何とかかかるんですな。
ノーマルだとたぶんとっくにかからなくなってたはず。

軽量フライホイール入れた最大のメリットはこれかも・・・

新しいバッテリーはマツダ純正。MAZDAのロゴが入っていました。（写真では箱の中のやつ）
替えたら始動もラクラク。
バッテリー上がりの恐怖ともおわかれしました。

バッテリー台　25000円。
専用品で数が出ないとはいえ高いなぁ・・・

買っちゃいました。

必ずしも必要ではないんです。

真夏でも汗で滑るってわけではないし。

でも、オープンで走ってるって時ドライビンググローブってかっこいいじゃん。

で、そのグローブが指が出るやつだとなおいいじゃん。

さらに革だったら最高じゃん。



シカ革です。やわらかいです。手になじみます。ドライブが楽しいです。

どこか行きたいです。

レクサスＬＦＡ

トヨタのF1記念車

５６０馬力のＶ１０エンジンを積んで０～100ｋｍ/ｈが３．７秒で最高速度が325ｋｍ/ｈ以上。

全世界で５００台、日本には１６５台。

スーパーカーですな。
雑誌でしか見ることはないと思っていたのですが
どうやら私の住んでる町にオーナーさんがいるみたいで
休日にドライブしていると時々みかけます。

ただ者ではないオーラ、甲高いＶ１０サウンド。

最高です、たまりません。年甲斐もなくはしゃいでしまいます。
いつかは乗りたいのですが・・・・

お値段3750万円。

こっちもスーパーカーですな。


ちなみにうちの息子は
「パパのロードスターもかっこいいよ」
と慰めてくれます・・・