納期遅れ発生中と保険率料

コロナの影響による半導体不足で、マツダも影響を受けています。

６月頭の契約時、順調に行けば８月登録が可能ということで

自動車税も８月からの見積りとなっていました。

契約当時は、まだ第７波が来る前。

中国からの物資も今ほど滞っていなかった。

中国依存度が高いマツダはもろに煽りを食った感がありますね(-_-;)

とは言え、大手他社の納期に比べるとまだ早い方だと思います。

で、結局のところ８月登録は無理ってことで

自動車税の返金をするそう

また延びたらその都度一月分返金するんでしょうかね？

担当が言う８月生産登録９月納車は最初から無理だと思っていたので

特に精神的ダメージはないですが、今の状況を鑑みると

年内納車で御の字って思っていた方が気が楽かも(^_^;)

ディーラーも展開が読めない状況らしく

通常、ラインに乗る２週間前に生産の連絡が来るはずなのに

２～３日前に突然生産すると連絡が来ることが増えてるそうです。

また、関東マツダや関西マツダのような大手ディーラーの方が

受注台数が多いため、他地域より納期が早くなるそうです。

会社としては、同時に生産出荷した方がコストが掛からないため

受注数が多いところが優先されるのは仕方ないですね。。。




【保険率料について】
現在CX-30の車両保険率は以下のようになっています。

DMFP　10
DMEP　7
DM8P　8


年次改良ハイブリッドガソリン車は、なんと。。。

“５”

だいぶ保険料がお安くなります！

年次改良版を購入した理由の一つが

ハイブリッド車になれば保険料が安くなる

ということを考えていたので思惑通り(*^^*)

私の保険の掛け方では、年額で約３万円安くなります。


“マイルドハイブリッド”


機能は最小でも

保険では絶大でした(￣▽￣;)