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イイね!
2017年10月09日

マフラー変えた話

またもやお久しぶりなブログになってしまいました(; ・`д・´)



我が愛車のフォレスターなんですが…





やっと排気系をカスタムしました!!



リアピースのみなら交換はしており、いつかはエキマニ、フロントパイプ、センターパイプを…っと思っていたのですが、Fパイプ、Sパイプは種類が無く、なかなか高価なので手を出せずにいました。

そんな悶々とした日々の中でみん友のHIDEさんより
『SG降りる人でHKSのメタキャタ譲り先探してる人いるよ』
素晴らしい情報が!!

迷わず飛びつきました!!w

だいぶ前に譲り受けてはいたのですが、車検での出費もあったので今まで温めていましたっw


ではではサクサク画像を…



HKS製、GRF用のエキマニです☆
問題無くポン付け可能(自分ではやってない←)






こちらもHKS製、メタルキャタライザー。
センターパイプもセットのやつ。



とあるところのワンオフマフラー♪

いい響きですよね、ワンオフ…( *´艸`)



音量がアレなのでインナーサイレンサー付けてもらいましたっ!
(この年式の車はサイレンサー付けてもOK)


そして外した純正たち。



20万キロもよく耐えてくれました。
感謝感謝。



純正のエキマニはこんなに細かく分かれるみたい。



エキマニ、一カ所だけパイプが若干フラットになってたのは仕様なのかな?





巷で噂のフン詰まりのフロントパイプ。



こちらは約15万キロお世話になったリアピース。
低すぎて輪留めに擦りまくりでした(-_-;)


さて、排気系を一新しての感想ですが…



車が軽いっ!!

トルクが増えて軽くなった印象とはよく聞きますが、純正のパイプたちはかなり重いので物理的にもかなり軽くなっていると思います。

あとは一番は音。

水平対向独特なあの音は消え去りました。
サイレンサーを入れているとジェントルサウンドで、サイレンサーを外して上まで回すとVTECのような感じがします☆

音が気になる方は聞きに来てください←

さっ、これでまた通勤が楽しくなりそうです(*´ω`*)

あ、もちろんサイレンサーは常時入れてますよっ!!


最後にこんなマニアックな画像を…



こういう金属が熱で真っ赤になってる画像好きなんですよね…。
レースカーのブレーキとか!(^^)!



それではッ!!
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Posted at 2017/10/09 21:19:17

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この記事へのコメント

2017/10/16 08:11:44
ぃぃねぇー♪♪
通勤、楽しんでるねー(笑)
中山峠、いいなぁー(笑)
コメントへの返答
2017/10/16 19:34:08
せっかくなら通勤も楽しまないと!!


もっとクネクネな道でもいいんですけどねw
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