ステアリング・スパイラル・ケーブル交換

センター出しがいい加減だったためにステアリング・スパイラル・ケーブルがブッ千切れてしまい、ホーンが鳴らなくなりました。
このままでは車検に通らないし、いろいろ不便なのでヤフオクでコラムもセットで1500円で落札しました。

スパイラル・ケーブル部だけ取り外します。
コラムごと換えても良かったんですが、まあどうでもいいです。

パパッと分解。
このあたりの作業は解説不要でしょう。

ブッ千切れたスパイラル・ケーブルをこじ開けて中を見ました。
見事に千切れてます。

車外ステアなのでエアバックの警告灯が点かないようにケーブルを短絡します。

肝心のポイントです。
ロックトゥロックが6回転だったので、3回転させセンターを出します。
注意書きにも記載されているのでちゃんと見て作業すれば特に問題になるところではないんでしょう。
私のように「まあこんなもんだろう」といういい加減なことをする癖のある人は注意してください。

コラムカバーを付け、ステアを取り付け、ホーンを結線したら完成です。

モモステのスポーク保護カバーも付けてみました。
ホーンボタンが奥まってしまうので、誤って鳴らす心配もなくなりました。

最初はホーンなんか鳴らなくてもいいやと思っていましたが、最近は信号待ちで携帯をいじっている人が多く、信号が青になっても気付かずいつまでたっても止まったままで、私の後ろの車がイラついてホーンを鳴らすことが非常に多かったです。
皆さん、運転中に携帯いじりはほどほどに。