208の車検が無事、終わりました。

標題の通り、208の車検が無事、終わりました。

大きなトラブルはなかったものの、走行距離も祟って（？）要交換になったものと、自分で交換を依頼したものとで初回車検の割に結構な額になりました。(^^;;

部品交換等が不要だった場合、ディーラーでも単純に車検を通すだけであれば諸経費込みで11万程度のようで、前に乗っていたトレノとも大差無い金額で済むようですが…50,000km走ってると交換が必要な部品も出るわけで。。。

　・ドライブベルト
　・リアブレーキパッド

この2つは交換しなければ車検通せず。

　・下回りの防錆処理

これは降雪地では必須と言っても過言では無いですね。

　・エンジンオイル
　・オイルエレメント

こちらも前回の交換から6,000kmくらい走ってて、車検前にカーボンクリーナーを投入しているので要交換。

　・ブレーキフルード
　・クーラント
　・ミッションオイル

これらは前の車の時も車検の時に必ず変えていたので交換。

　・スパークプラグ

当初、交換するつもりはなかったのですが、車検時一緒にやると10% Offって事で取り敢えず。

　・エアフィルター
　・エアコンフィルター

この辺は自分で交換すると言うことで純正部品を手配。

バッテリーも年数＆走行距離的には交換対象ではありますが、特にエンジンの始動性が悪くなったという印象も無いので様子を見て自分で交換するので今回はパス。

…といった内容になりました。

まぁ、変えるものを変えたおかげか、いつものごとく田沢湖方面から自宅に帰宅する際のエンジンの回り方は実にスムーズでアクセルを踏むのが楽しく感じました。(^^)


今現在、至って快調な状態ですが、今回の車検の結果でちょっと疑問に感じているところも…それについてはまた後日、ネタにしたいと思います。(謎)