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伊達styleのブログ一覧

2017年09月19日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【MPD-JAPAN】

Q1. ご使用のセキュリティは? 1:電装品 2:アナログ用品 3:未装着
回答:1

Q2. 身近で盗難・車上荒らしに遭った経験は? 1:あり 2:無し
回答:1


この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【MPD-JAPAN】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。
Posted at 2017/09/19 14:52:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2017年09月17日 イイね!

『20代の幕開けを飾る1台』

『20代の幕開けを飾る1台』おつかれさまです!
タイトル画像を見てこの頃方向性が変わってきたなと非常に勘違いされそうなのですが、実はオーナーです。
1/43ですが(笑)
ニッサン ローレル 2000SGX C130 (通称:ブタケツ)
ソレックス・タコ足・デュアル・カモメ リアウイング
ロールバー・SSR Mk-1・パープル

2台目の愛車であるGX71 クレスタについて振り返りたいと思います。

マイナーチェンジ前のスーパールーセント ツインカム24 特別限定車の「エクシード」仕様
純正フロントリップスポイラー 足元は、ハヤシストリート マイナスオフセット ディープリム
<イメージ画像:FRONT VIEW>

1984年8月 GX51・61のピラードハードトップからサッシュドアを採用したセダンに変更にて登場。
6ライトウインドウを採用している姉妹車のマークIIセダンとは対照的に、クレスタは4ライトの端正なスタイルを持つ。
セダンではあるが、パッケージング自体は姉妹車のマークⅡ・チェイサーと共通で、全高も抑えられており、マークIIセダンよりもパーソナル感が強調されていた。
角目4灯ヘッドライトやスクエア・カットのテールライトなど先代から受け継がれたスマートなイメージを残しつつ、より豪華な内外装となった。
ハイソカーブームに乗り、中古車市場では同年式のマークIIよりも高く売られていたこともあった。

1985年4月 特別限定車の「エクシード」を発売(以後の特別仕様車として度々発売)。


ステアリング:MOMO リアスピーカー:パイオニア ロンサムカーボーイTS-X10
<イメージ画像:REAR VIEW>

学生でお金が無かったので、知り合いのクルマ屋さんからシングルカムの1Gのスーパールーセント(ワインカラーの内装)をオークションで仕入れてもらってそれをアルバイトしながら解体屋さん巡りにて乗っていました。

□エクステリア

エアロマジック製 フロントリップスポイラー
エアロマジック製 リアウィングスポイラー
特別限定車の「エクシード」仕様へのシルバーモール塗装
特別限定車の「エクシード」ホワイトエンブレム
ボンネット:左先端にBRIGESTONEのロゴステッカー
リアレフトクォーターガラス:工藤静香のカッティングシート
『♪嵐を起こして~♪』
テールランプ:120系CROWNテールっぽくメッキのスリットテープにて貼り付け 
シティロード 右ルーフサイドTVアンテナ

アルミホイールの変遷


<ボルクレーシング メッシュ 15inch>
(※130Z用だったので、フル乗車でリアフェンダーのミミ<折りっ返し>に当たり捲くり)


<スターシャーク 14inch>


<ブリジストン SIEG 15inch>

電光ナンバープレート (電球をブルーに入替)
ヘッドライトLo:ミラクル点滅ポジションランプ
マルコ ベンツホーン

□インテリア
純正GT TWIN TURBO 3本スポークステアリング
YAC製 流れ星 スターライトドリーム
リアウィンドー:ホワイトレースカーテン⇒マジックカーテン スモーク
カーTV

※アルバイトで知り合った同級生がマイナーチェンジ後のTWIN TURBOに乗って来て隣に並んだ時に、『車を買う時は絶対マイナーチェンジ後!』と頑なに心に刻み込むのでした・・・
Posted at 2017/09/17 00:05:10 | コメント(4) | トラックバック(0) | ハチマルヒーロー | クルマ
2017年09月14日 イイね!

『VIP CAR 創生期』

『VIP CAR 創生期』おつかれさまです!
今週末のシルバーウィークは、台風18号の接近で荒れそうですね。
タイトル画像を見て「ビビっ!」と感じた方、
そう貴方はダンディーに歳を重ねられたオジさんです(笑)

さらに、このチーム名を答えられる方は流石としか言い様がないです。
今日は、私の友人の職場の先輩であったKさんの愛車についてふれたいと思います。


<イメージ画像>

『IMPUL 845S』と言われるコンプリートカーです。(※IMPULのイメージカラーはシルバー)
日産シーマのさらに格上でプレジデントとプラットフォーム・エンジンを共有しながら、よりパーソナル方向に振り、アメリカにおけるインフィニティブランドの祖となった『インフィニティQ45』を元レーシングドライバーの星野和義(※レーシングドライバーの星野一樹は長男)がプロデュースしたモデルとなっております。
アルミホイールも『IMPUL R1』です。
『BBS SUPER RS』とコラボレーションにて、センターキャップがIMPULオリジナル仕様となっておりました。


<イメージ画像:FRONT VIEW, REAR VIEW>

Kさんが、仙台港中央公園(現:スリーエム仙台港パーク)の駐車場でチーム『Cartier』開催のミーティングに参加するので見学に来ないかとお誘いをいただき、友人とほぼ場違いな180SXにて行っていたのを思い出します。

当時ですから、Y31、32セドリック・グロリアそしてシーマさらにインフィニティ・プレジデントの日産車と130クラウン・140クラウンマジェスタ・アリストさらに10セルシオのトヨタ車で漆黒のBODYにディッシュのアルミホイールで足元をキメて、エアサスコントローラー等にてローダウンの出で立ちに身を纏い、段差をうねる様に躱しながら走行する『コックローチ スタイル』がトレンドだったと記憶しています。

その中で、すれ違うことが全く無いコンプリートカーでの登場もあって一際目立っておりました☆

※ちなみにタイトル画像のチームは関西では名を馳せた『CAR CLUB JAPANさん』でした。

お・し・ま・い


Posted at 2017/09/14 22:10:09 | コメント(7) | トラックバック(0) | VIP CAR | クルマ
2017年08月26日 イイね!

『8/20 (sun) 福島県初開催!道の駅 国見 あつかしの郷 vol.2』

『8/20 (sun) 福島県初開催!道の駅 国見 あつかしの郷 vol.2』会場の道路を挟んだドラッグストアさんの駐車場へカルガモ走行にて移動。











『銀真珠の王冠@鬼の小十郎さん・☆銀あすさん・まめすけ。さん・ワタクシ・*† SuU †*さん』









『*† SuU †*さん・グリアリさん・@まー坊さん・☆白の王 with じゅんさん』
とっても素敵な貴女は目移りして選択に迷うこと、間違いないでしょう。
これを機会にぜひ、オーナーさんごとテイクアウトはいかがですか?(笑)



『☆白の王 with じゅんさん・アレックス@SENDAIさん・ふ~。さん・☆YAMA☆さん』
覆面による一網打尽とはこの事ですな!














Posted at 2017/08/26 21:30:31 | コメント(3) | トラックバック(0) | プチオフ | クルマ
2017年08月25日 イイね!

祝・みんカラ歴4年!

祝・みんカラ歴4年!8月25日でみんカラを始めて4年が経ちます!

5月13日に宮城県から愛知県までのCROWNのオーナー様とのイベント『ATHLETE MEETING EAST in 宇都宮』にもスタッフとして参加させていただきました。

愛車は「只今、工事中」ですが、ブログやパーツレビュー等にてUP DATEをご高覧いただければ幸いです!



これからも、よろしくお願いします!
Posted at 2017/08/25 01:02:03 | コメント(2) | トラックバック(0)

プロフィール

「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2017年09月22日18:52 - 20:21、
125.57km 1時間24分、
バッジ14個を獲得、テリトリーポイント60ptを獲得」
何シテル?   09/22 21:47
伊達styleです。 よろしくお願いいたします。 □車歴  トヨタ クレスタ スーパールーセント ツインカム24 (GX61) 5F ホワイト ...

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