くまモンNo７のブログ一覧

XC40が予約を開始しましたね。
サイズとエンジンパワーがクーガと同程度なんで興味深々です。
ただ、幅が１８５０超えてるんで困るんですよね・・・駐車場（笑）
３月に入ったら試乗に行こうと思います。

一般社団法人　日本自動車販売協会連合会（略称　自販連）
では、２０１７年度の国産自動車登録台数順位を公表しています。


http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

なんやかんやでトヨタ車が圧倒的ですね。

テスラ・モデルXのXつながりでX3に乗ってきました。
今日はお天気がいいですね。



久々にBMWに乗ってみたくなり、問い合わせをしたら試乗OKとのことで、
乗ってきました。
BMW X3 xDrive20d のMスポーツで価格は税込み７００万円の車両なので、
クーガと比較するにはあまりにもかわいそうですが、最新のBMWを知る上では、
とても参考になる車でした。

最初に驚いたのはディーゼルの静かなこと！こりゃ、CX-5やGLCと比較しても
相当静かで、ガソリンエンジンと比較しても結構いい線いっているかと思います。
乗ったのはMスポーツだったので、スポーツ嗜好の足回りでしたが、
Mスポーツにありがちな硬さは感じられずに結構好みの足回りでした。
また、エンジン性能もあまり文句はなくディーゼルエンジンらしく下からトルクがあって、
上の方も５千回転くらいまではシュッとまわるので気分がいいです。
今まで乗ったディーゼルエンジンの中では１番でした。
これなら、@moroさんあたりも文句はないと思います！
ボーディー剛性やハンドリングはBMWそのものなのであまりコメントはありませんが、
安全装備も含めてかなり最新のテクノロジーがてんこ盛りです。
これで、５００万円前後なら買うと思うのですが、ちょっと手が届きません。
また、車幅が少し大きいので考慮が必要そうでした。

今回は営業マンが国産ディーラーから転職されてきた方でお話しも楽しく、
久々にいいディーラーにきたなって感じがしました。
お当たり前ですが、来店したらすぐ出て来て挨拶するとか、
きちんと接客ができるディーラーはとても気分がいいですね。
フォードももう１回こんなディーラー作りができたらいいのになと思いました。

半年以内にくらいにX2が出るようなのでまた試乗におじゃましたいと思います。

本日仕事関係でたまたま外苑あたりを歩いていたら、テスラモータースを発見！
ショールームをマジマジと見ていたら、営業マンらしき人が声をかけて来て、
「試乗してみますか！」とのお声がけ！断る理由はなかったので乗ってきました（笑）



なんと言いますか、これはもう車の常識を覆す走る家電製品ですな。
０－１００ｍを３．２秒とジェットコースターな加速も味わえるし、
ゆっくりも静かに走れる。音がしないのでオーディオが気持ちい！
２トンを超えているのに、この軽さとハンドリングはミッドシップカーですな。
回生ブレーキはワンペダル走行が楽しく、自動走行もかなりの精度でＯＫ。
ソフトウエア―でこれからもどんどんアップデートしていくそうです。
モデルＸはこのガルウイングが面白いですね。
センサーが付いているので、横幅がなくてもうまく開いてくれます。



カメラの精度はかなり高精細なものが８つ付いているそうですが、
いまだ機能していないカメラがあるそうで、今後アップデートで使えるように
なるそうです。
ナビは Google ドライブで日本語の音声コマンドで指示できちゃいます。



このリアシートの動きがちょっと面白かった！



これで、値段が安ければ購入しても面白そうですが、充電問題とこの車幅が
ちょっと持て余しそうな気がします。
内装は以前に比べたらかなりよくなりましたが、ちょっとまだプラスチックな部分が
安っぽい印象を与えます。

ちなみにテスラは直営しか今後もやらないそうで、店舗もそんなに多くする気はないそうです。ほとんど通信回線を通じたサポートで対応可能で故障時は提携の業者を使ってサポートすると言うことでした。

ちなみに、営業マンの説明はとても優秀でした。
テスラのコンセプトから車両説明までわかりやすく、なによりテスラ愛が素晴らしい。
自分が好きでもないものを売っても楽しくないですからね。

今後、ＥＶがどうなっていくかはわかりませんが、今回はいろいろ勉強になりました。

１回目のエンジンスタート時に見たこともない画面が・・・・
特にリセットしたつもりがないのですが大丈夫なんだろうか。
気持ちが悪し！