Honda純正 TypeLDを車高アップ  

スタンダードの車高にビビってTypeLDを選択しましたが、ほんの少し車高を上げたいと思っていました。

リア周りを250RALLYのスタンダードと全く同じにすると、サスペンション、リンク、アームと交換部品多数。お金もかかるし、車高も一気に65mmも高くなる。

パーツリストを眺めながら悩んでいたら、250LのTypeLDと250RALLYのTypeLDのリア周りは全く同じ。
250LのスタンダードとTypeLDのリア周りの違いはサスペンションのみ。

という事は、250RALLYのTypeLDに250Lのスタンダードのサスペンションを付けたら....

期待通り、程よい感じで車高が上がりました。
☆交換前後の比較をすると、スイングアームの角度が明らかに変化して、尻が上がってます。


<作業注意点>
1.リアサスだけなら250Lから250RALLY TypeLDにポン付可能
2.正規の手順でエアクリを外すと大変だが、左側(ナット側)をスパナで抑え、右側(ボルト側)をラチェットで回せば簡単に交換可能
3.ただし、キャニスターがスパナを入れるのに邪魔するため、一旦キャニスターを外す必要がある
4.シート高が830mm⇨875mmと+45mmと上がるため、スタンドが短く、車体が左に倒れそうになります。
5.250Lのスタンドも同時に用意しておかないと、必ず後悔する事になる