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今日は愛媛県まで車を見に行ってきました。
朝９時に友達が迎えに来てくれて、高速でいざ愛媛県へ
徳島から高速で２時間も掛からなかったです。
徳島から愛媛に入ったすぐのインターで降りたんで。

仕様は
　平成１２年式　後期　ツアラーＶ
　純正ＭＴ
　ＢＮスポーツフルエアロ
　フロントワイドフェンダー
　エアロボンネット
　リアたたきだし
　インタークーラー
　マフラー
　全長式車高調
　Ｒ３４純正ホイール
　運転席　助手席　レカロシート（リクライニング
　オーディオ
　ナルディハンドル
　新車で購入、ワンオーナー
　走行距離５万キロ

こんな仕様でした。
町乗りメインでドリフトはしてなかったみたいです。
結婚して子供ができたから手放すみたいです。

価格は１６０万です。
かなり格安ですよね？？

購入を決意しました。
友達が
決して自分じゃないです。

けど本当格好いいです。
自分もツアラーが乗りたくなってきた。
あのサウンド最高です！！

そんな感じで友達が購入を決めて徳島に帰ってきました。



　
　

練習を１１月に先送りにしたので１１月はすごく忙しいです。
毎週サーキットに行く予定です。

１１月４日　　瀬戸内海サーキット　走行会（練習

１１月１２日　瀬戸内海サーキット　瀬戸内カップ（大会

１１月１９日　瀬戸内海サーキット　四国大会（大会

１１月２６日　名阪Ｃコース　　　　西日本統一戦（大会


四国大会で１０位内に入れば西日本統一戦に参加決定ですね。
参加出来るとなるとたぶん、前日練習に参加すると思います。
名阪は何回かは走ったことがあるけど、ずっと走ってないからやっぱ練習は必要ですね。

１２月からは予定がないから今年最後と思って気合いで参加します。
目標はやっぱ西日本統一戦に参加することかな。
頑張るぞ～～～

今日は特に予定も無かったので家でまったりしてました。
もうすぐ１１月というのに気温も高くてすごく過ごしやすかったです。

１０月２９日に瀬戸内海サーキットに練習に行こうと計画してましたけど、予定を変更しました。
１１月４日に変更しました。

１１月４日は土曜日だしエントリー費も８千円なんで、２千円もお得だからそっちにしました。
１１月４日の主催の走行会は前回も参加したことがあって、たくさん走れたので変更しました。

やっぱ土曜日の走行会の方が次の日が休みなので体が楽ですね。
いつもサーキット行く時は朝４時とか３時出発なんでかなり眠たいです。
最近はサーキットの前日は早く寝る事が出来るので、帰りに居眠り運転をすることはほとんど無くなりました。
四日市に住んでる時にＹＺに走りに行ってたんですけど、帰りの東名阪はかなり眠たかったです。
よく事故しなかったって思います（核爆

　眠たい時は休憩しましょう。

そんなこともあってなるべく土曜日の走行会がいいですね。
気分的にも走行会が終わって次の日が仕事って考えると憂鬱ですし。

そういうわけで練習は来月に持ち越しです。
今度は練習をたくさんして大会で良い成績を残したいです。

最近朝晩が冷えてきて、秋らしいですね♪
まあ、仕事の方は順調にしてますよ。

来年の仕様変更について考えてました。
考えてるとあれもこれも欲しくなって仕方がありません（核爆
物欲は絶えないですね（笑）

１、フルタービンキットに変更

２，エアロの新調

３、リアの車高調のオーバーホールと仕様変更

４，強化ミッション

５、その他消耗品（パット、オイルなど）

とりあえず検討してるのがこれぐらいですね。

１番のフルタービンは決定で、タービンは３０３７かＴＤ０６あたりかな～！
やっぱゲート式で全開でしょ(^O^)

２番のエアロはたぶん後回しになると思うけどほしいな～。
最近D-MAXのエアロがかなり気になってるだよね。
スペアでリアはとりあえずあるからフロントだけ購入だね。

３番の車高調も決定の方向だね。
馬力を上げたら今度は止まる足が必要になってくるからね。
最近流行の縮み側を柔らかく、伸び側を固くする減衰変更だね。
今の車高調も３年ぐらい使い続けてるから、丁度オーバーホールの時期だしね。

４番の強化ミッションは悩み中。
OSの強化ミッションが欲しいけど、値段もするしな～！！
馬力を上げるとぜったいノーマルではもたないし…
とりあえずスペアのミッションも１基あるからそれが壊れたら考えることにしよう。

５番の消耗品は交換っすね。
パットとオイルかな。

こんな感じで今年のシーズンオフにはやることがたくさんあります。
そのためにはたくさん働いてマネーが必要になってきますね（核爆
お金の掛かる趣味だけどやめれません（笑）




ところでシートレールは含まれておりませんので注意ください。

今年は練習不足と言うことで今月の２９日に練習に行ってきます。
場所は四国大会が行われる瀬戸内海サーキットです。

このサーキットはコースが若干変わったので、審査ポイントがまだはっきりと決まってないから、いろんなラインの取り方を試そうと考えてます。
あと追走を想定してインフィールドに止まってから進入の仕方や、最終コーナの走りかたなど…
いろんな事を考えながら走ろうと思ってます。

何事も臨機応変にやらないと最近の大会では勝てないって感じてます。
初めて走るサーキットでは特にと思いますし。
遠征して予選敗退ほど悲しい事はないですからね。
だからどこでも走れるような応用力が欲しいですね。

今度こそ上位入賞してやる～～～！！
って毎回言ってるけど（核爆