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2012年01月29日
ビキニトップ 型取り準備
8号帆布 黒色 買ってきました。
最初に言っておきます。
ビキニトップは ロールバーを境目にして
前後2枚を縫い合わせて作る予定です。
で、エアホース、太い方の8mmφで問題無し。
8号帆布、厚い布ですが厚みは0.6mm程度です。
黒の色め、雰囲気はどうかな?
ん~~、まぁこんなもんね、良いですね。
DHT用のボルト、のみすけ兄さんのように後側に付けようと思った。
ビキニトップの後ろ側が少しでもなだらかなラインを描くように。
でも、穴の方が少し細くてボルトを奥まで締め込めない。
雨漏りの原因にもなる箇所だから、ここは素直に前側に取り付けました。
ちなみに部品番号は NA01-R1-38XB 720円(H23.08)
本番の帆布は片付けて、綿生地を再セット。 これで型を取ります。
さ~て、私の思うビキニトップ製作のポイントは
3つ
です。
ポイント1,2は、ビキニトップの固定方法、前側と後ろ側です。
3つ目のポイントは、
中間点をどうするか
です。
前側から始まるビキニトップは、後ろ側のDHTボルトで固定する訳ですが、
中間点のロールバーが内側に位置するところが問題と思うのです。(ロールバー:赤線)
紫線のような骨を用意して、中間点をなだらかに繋ぎたいなって思います。
こんな感じ↓、下から弾力ある骨で、傘みたいに。
バテン
が使えないかなって思っています。
バテンっていうのは、ヨットのセイルの形を整える部品のことです。
使う布は帆布だし、ヨット繋がりということで。 (^^
上手く行くかなぁ?
=追記=
ロールバーに沿わせる方法なら、DHTボルトを使わないこのパターン↓
トランクに挟む? 無いな。 (^^
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ロードスター 工作
Posted at 2012/01/29 23:05:01
イイね!
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この記事へのコメント
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メディック
2012/01/29 23:16:34
DKビキニの完成が楽しみです♪
オアシスで見れますよね(^u^)楽しみにしとります!!
コメントへの返答
2012/01/29 23:32:02
おー、OASIS、ちょうどその時期ですね。
うっしゃ、たぶん大丈夫、お披露目します!
うまく行ったらね。 (^^
きぬちゃん
2012/01/29 23:24:46
1028ロールバーなら 作りやすい?
フロントピラーから縦棒が延びてるから。。。
本腰入れてちょっと考えてみよう。
夏本番までには。。。 笑
コメントへの返答
2012/01/29 23:33:59
MORIZOさんが最初の方のコメントで同じこと言ってましたね。
工夫の足場があるって感じでしょうか。 (^^
Ohkawa@Vsp&Msp
2012/01/29 23:27:55
張りが全然違うので
骨はあった方が絶対に良いです
ヨットですか?
それは、思い浮かびませんでした
コメントへの返答
2012/01/29 23:36:05
骨のテンションでビキニトップの側面が安定するんじゃないかと考えています。
別に長ぁ~い竹定規でもいけそうですけどね。(^^
namikazu
2012/01/29 23:32:16
さすが、元サーファーやのー(^_^)
コメントへの返答
2012/01/29 23:37:48
サーファーやなくて、セイラーっちゅーねん。
セイルがあるからね。 (^^
http://dekiairoadster.web.fc2.com/m-wind3.html
Ohkawa@Vsp&Msp
2012/01/30 20:08:13
トランクに挟むもアリだと思います
そっち向きなら風によるバタツキの影響も少ないでしょうし
コメントへの返答
2012/01/30 20:28:13
いや~、カタチは良くても直接ボディに布が擦れるのには抵抗があります。 (^o^
(保護のフィルムでも貼ればいいかなぁ?)
それより、フロント側の耐圧(耐引っ張り)強度が気になってきています。
埋め込むだけじゃダメな気がしてきました。 f(^^
Ohkawa@Vsp&Msp
2012/01/30 20:34:45
連コメ失礼します
個人的にはフロントはダメだと思います
チャック&吊り輪でも100km/h超えで
吊り輪の位置が悪い(かかりが浅い)と
一気にもっていかれそうになります
直ぐに停車して事なきを得ましたが・・・
ただ見た目はナガヤス式抜群だと思います
何とかする方法無いですかね~
コメントへの返答
2012/01/30 20:43:41
やっぱね~、そうですよね~。
そんなに飛ばす訳じゃないけれど、ビキニトップつけた時に 「気になって仕方ない」 という状況には避けたいですね、気にせずドライブを楽しみたい。
さて。
また考えなくちゃ。
・・・、楽しい。 (^o^
しんいち/Dolphin
2012/01/30 20:42:15
う~む、やはりフロントの固定方法は少し不安ですよね。
通常走行では大丈夫でも、高速に入ったら吹き飛びそうな予感…
コメントへの返答
2012/01/30 20:46:07
怖いねぇ~。
ボディにダメージ与えそうな、その雰囲気が怖い!
風圧って、凄い力ですからね~。
でも、「120km/hでも安心!」 なんて仕様は難しそうですねぇ。 さてはて。 (^^
nbターボ
2012/01/30 21:55:24
どこで折り合いを付けるか、見守ってます。^^
コメントへの返答
2012/01/30 22:37:34
さ~て、ナガヤスはどんないしよるかいなーって?
途中で投げ出すかもしれませんよ。 (^o^ ハハハー
zenkai988
2012/01/31 08:58:45
参考になればいいのですが、、
http://projectgla.com/gstring_na.html
コメントへの返答
2012/01/31 18:24:27
zenkai988さん、凄い! 凄いわー。
リンク先を覗いている全ての人の、ため息つく姿が見えます。 これや、これですよねぇ。
シンプル&スタイリッシュ、格好イイ!
肝心な部分が分かりにくくなってますが、FrontBow っちゅ~のは、要は骨先端部品でしょうね。
訳して前側弓形部品? (^^
ならばのみすけ兄さん風ツッパリ仕様なのか!
耐風圧性能や見た目を求めるなら骨先端部品利用のこのパターンが良さそうですね。
一旦進むと決めましたが、このスタイルに戻ろっかなって今は思っています。
捨てなくて良かった~。 (^^
zenkai988
2012/01/31 20:19:28
もう少し詳しく調べてみましたところ、動画を見つけました。
すべて英語なので、ん?というところがあればご連絡ください。
http://www.youtube.com/watch?v=yjPgIwYSFR8&feature=player_embedded#!
http://www.youtube.com/watch?v=-gusZIhuVOo&feature=player_embedded
コメントへの返答
2012/01/31 20:48:07
ココ↓も参考画像がたくさんありました。
http://revlimiter.net/blog/2011/06/miata-bikini-top/
NAbeさんにメッセージで教えてもらったの。
you have to cut it juuuuust (^^
脱落リスク無く、更に剛性も確保するツッパリ棒(樹脂パイプ)の形状が、動画も含めてよく分かりましたね。
ツッパリ樹脂棒にも巻きつけて、更にロールバー角内側から下にも引いているのですね。
えらい頑丈!
高速走行にも耐える仕様、一般販売仕様なら、ここまでしなきゃダメなんでしょうね。
完成度高いし、「ねぇ、お金払うから買って日本まで送ってよ」 と言いたくなっちゃいます。
でも材料調達済みだし、頑張ってみましょっか。
創意工夫というより、「いかに上手くコピーするか」 という感じですけどね。 (^o^ いろいろありがとー
maguro
2012/02/02 01:18:35
面白いの見つけました!参考までに。
http://www.projectgla.com/gstring_na.html
コメントへの返答
2012/02/02 01:47:16
コメントありがとうございます。
2日前から拝見しており、悶々としております。(^o^
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