パワーフィルター取り付け

激安パワフィルの取り付けです。
35パイ用？なので無理やりキャブに取り付ける事になります。
ブローバイホース関係は・・・

メインジェットは85番になります。
82番だと少し薄い感じのフィーリングでした。

ＡＩコントロール部分？
は、そのまま残していますが、口を塞いでいます。

30km/h付近でのボコツキ現象あり。

ヘッドから出ているブローバイホースは大気開放。
キャブレター上部に付いていたホースは外して無処理です。

はっきり言おう！
パワーフィルターに換えたからって速くなりません。
見た目と気分の問題です！
普段の足として快適に走りたければ純正エアークリーナーＢＯＸのままをお勧めします。

セッティング追記事項メモ

ＷＲ　4.0g×3個+4.5g×3個＝最高速60km/h
アクセル一定で20km/h～40km/hの中間域でのボコツキがあり
メインジェットが85番なので中間が濃いと判断。
しかしズーマーの純正キャブはニードルの調整ができない為
ニードルを1mm前後下げる加工を施したら
一瞬のボコツキはあるが問題無く走れる様になった。
ＷＲ　4.5g×6個に戻した。