流れの整備士　ごちのブログ一覧

前回の教訓(?)を活かして、今回は早々に申し込み。

黄金週間の谷間の平日に提出しました。郵便局の開いている頃合いを見計らって(笑)

で、肝心のエンジョイは5/17に募集締め切りとのこと。

受付開始が一ヶ月前からだと考えると…２週間で定員いっぱいになった、ってことですかね？(^^;すごい人気イベントデス
それはさておき･･･申し込みしたまではいいのですが、主催者から『何の音沙汰もない』のはどうなんでしょう？と思う今日この頃。


なにはともあれ開催まであと５日(今日含む)

なかなか遭遇しないクルマ。

ごく稀にすれ違う事はあっても、間近で見たのは初めてかも(^^)

ここにて地味に記録していますが、どうにも上手く作成が進まないです。

かなりメンドクサイ方法での作成ですから、こうなることは予想していたのでまあいいのですが(^-^;ヾ(_ _)ﾖｸﾅｲﾀﾞﾛ

今日は純正エアクリＢＯＸを外して底面と枠のバランスを考えてみました。
先日作った枠はちょうど良い大きさで一安心。
しかし、底面の作りがアレだったので少しヘコむorz
せっかく外したから、と言うことでスロットルワイヤーを調整したり(^^;

で、ぶらぶらと出掛けたついでに気になっていた事を調べたところ…

枠の大きさがＧＡ用の大きなエアクリもばっちり収まるサイズだと判明。
少し望みが出てきました(^-^)

何気にネット徘徊していたら見つけた、このマーチ。

いたってフツーに見えますが…

実は…
普通じゃないのですw(ﾟＯﾟ)wｴｴｯ




普通じゃない点①

↑見てのとおりＳＲ２０搭載(驚)しかも可変バルタイ…凄すぎです(^^;


普通じゃない点②

↑ちょっと斜めから見た写真…何かおかしい？(-"-)ﾝ?
では横から見てみよう…















セダンかよ!(驚)

最初の写真だけだと全くわからないですよね。
私は気付くまで時間が掛かりました(^^;;

底面は大体カタチになったので、外枠の型を作成。

ボンネットを開けてエアクリＢＯＸ近辺を観察＆採寸し、完成予定のイメージを考えてみる(-"-)｡oOｳｰﾝ





今回、ボンネットを開けてじっくり観察して考察した事…

※１　タワーバー装着車の場合、それに干渉しない程度の高さを探る

※２　エアインテーク・ダクトを新設する為、ダクトを通す隙間探し

※３　※２に付随してメンテ性に影響せず、かつ見た目がスッキリ(重要)

上手くいけばいいのですが…先は長いorz