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SAIZO@C.I.Cの"IMPUL021CR(零式二一型)" [日産 デイズハイウェイスター]

TEIN STREET BASIS 

イイね!
2017年09月11日
カテゴリ : 足回り > 車高調キット
TEIN STREET BASIS
パーツ単体 パーツ取付全体
インパルデイズ納車日が決定してすぐに色々なショップと交渉開始

当初は減衰調整できるBLITZも候補に考えていたのですが、色々と調べたり考えた結果、
減衰調整はできませんが、セレナの時から気に入っていたテインに最終的に決定、
納車二日目カーポートマルゼンさんで入れてもらいました。

落とし具合は
一回目、ひとまず前後共に-45㎜のメーカー推奨でやってもらいました。

この時点でフロントは残り10㎜、リアは残り無しで全下げになってたそうです。


一ヶ月程走って様子を見て結局、フロントも行けるとこまでいってみようと

二回目でフロントも残り10㎜を落として

前後共に全下げとしました。


最終的にフロント55㎜、リア45㎜のダウンとなりました。


それでもまだあと指二本ほど開いてはいるのですが…

整備士の弟からは、今まで乗っていた普通車は落とせば落とす程タイヤは内に入って行くし、沈みこんだ時も内に入っていくから
フェンダーとの干渉はそれを見越してやればいいけども
軽四は落としても内側には入って行かない構造なので、沈みこんだ時のフェンダーとの干渉を充分に考えてねって言われていて

もしこれ以上をやるなら大変な事になりそうなので
車高はここいらで納得する事にしました。


乗り心地は少し硬めかもしれません。私は硬めが好きなので全く気になりませんが(笑)

荒めに振り回してもいい感じでロールを抑えてくれて、狙い通りに曲がってくれるのは
さすがはテインですね。

しかし、バンピーな路面では容赦なく跳ねてくれるのがタマに傷といったところでしょうか…(^^;(笑)
定価¥0
新品/中古新品
入手ルート実店舗(カーポートマルゼン)

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