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2016年10月16日
Honda Owner's Day 2016
Honda Owner's Day 2016
 
 10月16日、鈴鹿サーキットで開催されたHonda Owner's Day 2016に参加しました。
ホンダ車オーナー限定のイベントで、鈴鹿サーキットの国際レーシングコースをマイカーで走行出来たり、パドックやピットで様々なプログラムが開催されました。
昨年までは色々とあって参加を見送っていましたが、今年ようやく参加することが出来ました。
国際レーシングコースを走行出来るプログラムは複数の種類がありましたが、今回は「My Honda Run(クルマ)スペシャルプログラム(ドライビングスクール体験付)」に参加しました。
略称は「C1」で、国際レーシングコースの走行2回と、ドライビングスクール体験が出来るコースです。

 鈴鹿サーキットに到着後、受付を済ませ、ブリーフィングまで多少時間があったのでパドックやピットのプログラムを見ました。
サーキットでは丁度GT500のドライバーによる同乗体験が行われていました。
このプログラムはホンダのサイトでは一切告知が無かったもので、抽選だったようです。
シビックTYPE R(FK2)が1台とS660が3台走行しており、S660同士でデットヒートを繰り広げていました。


 屋外ではシビックTYPE R(FK2)、フリード、フリード+が展示されていました。
FK2は昨年の名古屋モーターショーで展示されており、その時はかなり並ばないと運転席に座ることが出来ず諦めたのですが、今回はすぐ座ることが出来ました。
ピット内ではModuloのN-ONE、N-BOX、JADE、無限のS660やシビックTYPE R(FD2)が展示されていました。
また、別のピット内ではNSXが展示されていました。ボディカラーは67万円オプションのバランシアレッド・パールでした。


 ブリーフィング終了後、1回目のサーキット走行となりました。
サーキット走行ではマーシャルカーが先導し、3グループに分けて50~60kmでの走行となりました。
ヘアピンやスプーンカーブでは30~40kmに減速しました。
サーキットを走行すること自体が初めてでしたが、高速サーキットだけに起伏があっても路面は滑らかに感じました。
※画像はドライブレコーダーの動画からの抽出です。

 休憩後、交通教育センターでドライビングスクール体験に参加しました。
体験はブレーキコースとスキッドコースでした。
ブレーキコースは濡れたアスファルトと、濡れたタイルという低μ路面での急ブレーキの体験でした。
スキッドコースでは濡れたタイル路面での滑りのコントロールの体験で、横滑り防止装置(VSC/VSA)を切っての体験でした。
他の参加者の後輪駆動であるS2000やS660はオーバーステアでスピンする場合もありました。
自分のフィットRS(DBA-GK5)は前輪駆動なのでアンダーステアが出るはずですが、ラフなアクセルを操作をして旋回しても正直分かりませんでした...。

 ドライビングスクール体験終了後、パドックに戻ってから2回目のサーキット走行でした。
1回目よりもペースが全体的に上がっていました。
1回目の走行はドライブレコーダーに残っていたのですが、2回目の走行は何故かドライブレコーダーに残っていませんでした...。

 2回目のサーキット走行終了後、プログラムは終了で解散となりました。
最後に、ピット内で開催されていた「NSX VR EXPERIENCE」を体験しました。
NSXの鈴鹿サーキットでの走行をVRで体験出来るプログラムでした。
フルHD程の画質ではありませんでしたが、360度の3D映像でした。

今回参加したイベントでは、サーキット走行と低μ路面でのコントロールという普段は出来ない体験をすることが出来ました。
来年も鈴鹿サーキットで開催されるなら、また参加したいと思います。
ブログ一覧 | イベント | クルマ
Posted at 2016/10/18 00:49:05

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