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イイね!
2008年09月28日

いい感じですぅ~! (*^ー゜)b

いい感じですぅ~! (*^ー゜)b  完成!
ロングハブボルトを付けると、こんな感じになりました!

美浜サーキットでのトラブルから、コレでやっと修理完了!!(喜)  (@^^@)
コレでスペーサーを入れても走れます!!
新品&ロングタイプなんで、安全&安心です!!

ブログ一覧 | パーツ取り付け | 日記
Posted at 2008/09/29 07:43:20

イイね!0件



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この記事へのコメント

2008年9月29日 9:32
なるべくスペーサーはなしの方が・・・
ま、アルミが干渉すのでは
しょうがないですがw

足回りは重要ですから
点検はこまめにですね!(´∀`*)
コメントへの返答
2008年9月30日 0:15
サーキット用のSタイヤを付けたホイールを付けようとすると...このままではキャリパーに干渉するんですよ。(汗)
なので、仕方無しにスペーサー入れるんですよぉ...(ガク)

本当は、スペーサー無しの方がいいのは分かってるんですが...
2008年9月29日 10:42
おいらもワイドトレッドスペーサーが欲しいw
コメントへの返答
2008年9月30日 0:18
ワイドトレッドスペーサー...高いですやん!(汗)
A^-^;)

僕、お金無いんで...
普通のスペーサーで対応させます。
♪~( ̄ε ̄;)
2008年9月29日 13:37
こんにちは

アルミのハブ径と、クルマのハブ径と大きさ合ってますか?
大抵はホイール側が大きくてビス穴でセンターが出るんですが、
サーキットとか攻めるんでしたら、ハブスぺーサーで
センターをきっちり出した方がいいと思いますよ。
コメントへの返答
2008年9月30日 0:20
ですよね。A^-^;)
安全、安心の為にもね!!

サーキットでは、通常走行では考えられないような力も加わりますしね。
走行中は、やっぱり事故の無いようにしたいですしね!!
2008年9月29日 21:31
スペーサー入れると折れやすくなると聞いたことあるので走行前後に点検する癖をつけると良いかもです。
コメントへの返答
2008年9月30日 0:21
何でもやっぱり、点検&確認が大事&必要ですよね。
事故にならないように、自身の車の整備はキッチリしないとね!!

ハブボルト...折れたら困ります。

プロフィール

「リフレッシュしたMYオレンジMARCHに惚れ惚れ!」
何シテル?   04/24 13:12
マンゴーオレンジパール色のマーチに乗っています。 奈良の「からくりはうす」さんで チューニングを施し、世界で1台だけの完全オリジナルカーを製作中!
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