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千年竜のブログ一覧

2018年01月01日 イイね!

2018年 新年あけましておめでとうございます。

2018年 新年あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。

さて、昨年は四国初上陸を果たし、秋田県にも行きました。また、北海道は例年になく快晴が続き、一年を通していいシーズンでした。
その他にも首都圏ツーリングプランを利用しすぎて、殆ど一年ツーリング三昧でした(笑)
今年も首都圏ツーリングプランのような、使いやすいプランがあると嬉しいですね。

このブログをご覧の皆様、本年もよろしくお願い申し上げます。
Posted at 2018/01/01 12:27:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日常生活 | 日記
2017年12月03日 イイね!

2017年12月_千葉ツーリング

2017年12月_千葉ツーリングいよいよ本年のツーリングシーズンも終焉…
年内の〆は、冬の保存食@千葉県へGO!

いきなり、林道起点の図↓

ハイカーが、たくさん居ました。

そんなこんなで林道を走行し

お昼へ


開店と同時に入ったため、待ち時間はほぼ無かったです。

その後は県道を乗り継ぎ


帰路へ

道の駅 あずの里市原にて。

千葉だと、距離が短めになりますね↓

おしまい。

本日のルート
Posted at 2017/12/11 18:40:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 関東甲信越ツーリング | 日記
2017年11月30日 イイね!

2017年 首都圏ツーリングプラン利用履歴(総括)

2017年 首都圏ツーリングプラン利用履歴(総括)11月が終了し、企画割引も終わりました(涙)
中間結果は9月に一度記事にしていますが、終わったので総括してみましょう。
まとめ表はこちら↓











回数 利用コース 通常
料金
(a)
休日等
割引料金
(b)
企画割引
後料金
(c)
割引額
(b)-(c)
1 関越・東北道 6420 5400 2500 2900
2 東北・常磐道 4500 3460 2500 960
3 関越・東北道 6210 4990 2500 2490
4 東名・中央道 5580 4110 2500 1610
5 関越・東北道 7620 6830 2770 4060
6 関越・東北道 6010 4970 2500 2470
7 関越・東北道 3570 3470 2500 970
8 東名・中央道 4290 4290 2500 1790
合計 36340 29760 15270 14490

※1 休日等割引にはETC利用料金を含む(外環道等)

方向別
関越・東北 五回
東名・中央 二回
東北・常磐 一回
東関・館山 ゼロ(笑)

見事に西高東低ですな。それだけ、東側には魅力的なプランが無かった…
まぁ、房総のツーリングシーズンはこれからだし、年度一杯あれば利用者数も増えたかも?
逆に、西側(特に関越道)は多数利用させていただきました。
お得度も高く、しばらく関越道はいいかなと思えるほど。来年もあるでしょうか…?

要望

・首都圏限定でしたが、首都圏以外は今後どうしていくのでしょうか?
・二輪車料金を作るのが難しいなら、二輪車のみETCマイレージ五倍でいいような気がする…
・首都高が対象外だったため、あまりお得度がない方向が生まれていたかな。今更ながら、首都高Takeee


来年度以降も、いいプランがあることを期待します。
Posted at 2017/11/30 17:17:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | ニュース等(二輪車関係) | 日記
2017年11月24日 イイね!

2017年11月_伊豆ツーリング

2017年11月_伊豆ツーリング首都圏ツーリングプランもいよいよ終焉…
最後の?首都圏ツーリングとして、伊豆へ行ってきました。

※アクションカメラは、SDカードを入れて家に放置してきましたorz
 この記事もアクションカメラの画像がありません。

いきなり伊豆スカイライン スカイポート亀山にて

SA MU I☆

冷川ICで降り、静岡県道59号伊東西伊豆線を走行

相も変わらず険道でした。

前々から気になっていた、天城トンネルの旧道を走行。結構なダート区間が続き、トンネルへ↓

数々の道路遺産?にもなっている模様

現役時代は、さぞ苦労したんだろうなぁ。と思いつつ走行しました。

途中にはアキイロも

NC700X&紅葉&ダート( ´∀`)bグッ!

そろそろお昼が近づいてきたので、沖あがり食堂にてイカさま丼を食す


ごちそうさまでした。

このまま海沿いを走ろうと思いましたが、大型車に行く手を阻まれ…
西伊豆スカイラインへ逃避しました(笑)

空が青い♪

最後は、最近できた道の駅 伊豆ゲートウェイ函南へ

わさびクレープをおやつにいただき

帰路へ。

旅の終わり@港北パーキングエリア

普段はここまで来ないので新鮮でした。本日のルート

おしまい。
Posted at 2017/11/28 06:39:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 関東甲信越ツーリング | 日記
2017年11月06日 イイね!

2017年11月_南信州ツーリング 3日目

2017年11月_南信州ツーリング 3日目 楽しい旅行も最終日…
この日は、最後は普通に中央道経由で帰ろうと思っていたのですが↓

そういえば、そんな事もニュースにあったね(汗)
まぁ、帰りは大丈夫だと思うけど、念のため迂回をしよう。

そんなわけで?上信越道・関越道→外環道で帰る事に。
だったら、首都圏ツーリングプランを使ったほうがお得なので、碓氷軽井沢インターチェンジへ行くことに。


とりあえず、松本市街地から離脱

今日もいい天気☆

その後は、アザレアラインを走ってみることに


路面凍結が怖い状況でした…

そのため、長野県道67号松本和田線経由で下界へ降りる事に。

その後は、マイナー県道を経由し、長野県道482号大木浅田切線へ。



通行止めでした・・・

色々考えましたが、下界へそのまま降りる事に。
ヘルシーテラス佐久南の道の駅でお昼のバイキングとしました。

バイキングなので、グループツーリングにはいいかもしれません。

その後は妙義荒船林道支線を経由し

帰路へ。

今回もギリギリ1,000kmオーバー

終了。

本日のルート

2017年の宿泊ツーリング、終了。
Posted at 2017/11/16 07:28:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 中部北陸ツーリング | 日記

プロフィール

NC700Xに乗り始めて早5年。 自分用の記録にアカウント開設。 主に、ツーリングの記録を綴っていきます。 2016年1月 ハンドルネーム変更
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