Yoh@S15のブログ一覧

しのさんの復帰をかねて、TC1000ファミ走走ってきました

超ひさしぶりっ！

真夏だけどこの走りこみや準備が冬につながるのさ。



まずは結果から。
42.3(ベストからちょうど1秒おち)。

暑いのでタイムは二の次。
今日の目的は、感を取り戻すこと、取り付けたパーツのインプレ、そして無事に走って帰ってくること。

最初は何速を使うのがベストなのかも忘れてて、テンパったｗ
スピード慣れとか、ブレーキの感覚とか、タイヤのあたたまり具合とか、色々なものを思い出しながら走る。
ラインは意外に忘れてなかった＾＾


ちなみに前回は半年前。
肋骨がいたかったのと前日夜中にウィング盗難にあい、体調的にも精神的にも最悪な状態で走った走行会だったなぁ。


走行は計３ヒート。
１ヒートはリハビリのために走り、２ヒート以降は しのさんCar と てらさんCar を味見させていただきました。

しのさんCar：なんといっても軽い、アクセルのツキがいい。
走ってるうちにNA時代の感覚を思い出して、１－２コーナーのふみっぱ感は最高でした。
水温油温も上がりづらく、連続で何周もタイムアタックできるのもいい。
Rrアーム類ノーマルでアライメントとれないのもあるけど、1コーナーのブレーキングでRrがでたので（自分的には）もうちょっとRrの接地感があったらいいかな。
あと慣れの問題だけどブレーキが奥すぎて怖かったｗ

てらさんCar：とても乗りやすかった。
ほどよいパワー感にブレーキの効き具合、車高調の減衰も、バランスがいい。
しのさんがオーナー超えのタイムだしてましたねｗ
ただ、色々な装備があるので重い。挙動がダルい感は否めないです。
（そのあとに自分のクルマのって驚いたもの。。）
さらにタイム出すには軽量化やパーツ交換が必要と思います。

まあ人のクルマなのでそんなに攻めた走りはしなかったけど、かなりいい経験になりました。


【自己メモ】
・車高調はFr8段、Rr7段でok
・こだわりサポートでかなりカッチリなった
・Fr/Rrともいい感じの接地感（アライメントのおかげか）
・冷却系とウィングがあれば夏でもベストタイム更新できそう

【真夏のサーキットを走るにあたってメモ】
・油温計、油圧計が必要（水温計はあるが、3周で104℃を超えた）
・オイルクーラーも必要
・水温対策も追加必要（アンダーカバー作れば少しは改善するかも）
・着替えは１ヒートに１枚必要（メットマスクも）
・アウトドア用タープ、イスがほしい

前回からの変更点。
・URASフロントバンパー
・WISE SQUAREワイドフェンダー
・A048 255サイズ（5年落ち）
・BSY こだわりサポート
・CUSCO 車高調ZERO3
・GP SPORTSサイドステップ補修
・パワステ配管修理

結構お金かかってまふ。
とりつけたパーツたちのインプレは後日。



TC1000
　本日のベストタイム：42"32
　前回までのベストタイム：41"28(2009/1/17)
　トータルベストタイム：41"28

なかなかよさげ！

穴が開いてないので載せただけですがｗ
次の休みに穴あけして固定しますん。。

○らのタイヤさんに注文していたでかぶつが、塗装まで完了したとのことで受け取りにいってきました。







気合入れてナビシートまで外していきましたが、なかなか入らずに、汗びっしょり。
店員さんもちょっと呆れ顔ｗ

結構ギリギリですが、湾曲させた状態でなんとか積むことができました。
そういえば昔も、トライフォースエアロが入らなくて、ナビシート側の窓を開けて一部外にでた状態で運んだっけ。
この時期はいつ雨降ってくるかわからないので完全につめないと困りますｗ

５月に買ったフェンダー、安い塗装屋さんを探してはや１ヶ月ちょい。

色々調べた結果、東京近隣でパーツ持込の場合は、K○Sさんが一番安いっぽい。


○TSさんは実家からも近いので、先週持っていったんです。

が、ちょうど最近塗装館なるものがオープンしたようで、7月末まで順番待ちいっぱいとのこと。

7/19に走る予定で間に合わないと困るので、そのまま持ち帰る。




結局いつもお世話になってるショップの板金屋さんにお願いすることにしました。

ショップの社長さんが板金屋さんに電話で簡単に見積もりを聞いてくれたんですが、

ワイドフェンダー（左右）の塗装とサイドステップ（左右）の修復＆塗装

で、大体、７ー８万( ﾟдﾟ)ﾉ

パーツ代よりもたかいのねぇ