ブラック　ウーロンティのブログ一覧

さすがに13年も前の画像をプロフィールに使用しているのは、まずいとおもいまして更新しました。

やはりCL7Rが忘れられず、懲りずにシフトノブの画像です。

アコードユーロRにS2000用のシフトノブを装着していましたが、

ラファーガのサイドブーツとバランスがとれていてとても良かったです。

これからも更新作業を続けていきますが、

画像が、さまざまなSDカードやらスマホやらに分散しているので
徐々に行っていこうとおもいます。

こんにちは。

前回のブログの続きになってしまいますが、
今さら、iPhoneにした理由がCL7アコードと深く関係があります。
一見、あまり関係のない両者ですが、
CL系アコードにHONDA純正のナビを導入している方なら分かると思いますが、
音楽を聴く際にて利用できるデバイスがCDもしくは接続ケーブルを別購入して、iPod(当時)接続しかありませんでした。現在のような、通信費や通信機器を気にしないで使用ができるインターナビでは無く、現在もCL7アコードのインターナビは何かしらのデバイスをかいさないと外部との通信が取れません。一時期はインターナビを交換してしまおうとも考えましたが、このアコードのインターナビは取り外しポンでの簡単な交換ができないことでも有名です。（今はわかりませんが）

そんな中、CL系 アコードに搭載しているインターナビの地図更新が最終版とのことで様々を考えていましたが、結局は圏央道が繋がっていない状態での地図更新を選択しました（埼玉県民ならちょっと残念に思うはずです）

更新に踏み切るまでに、車の買い替えがあるとか、いろいろな出来事がありましたが、今のところ嬉しいことに「壊れるまで乗ってよい」との御触書を奥様にいただいているので、地図の更新に踏み切りました。

しかし、10年前と比べて音源を取得できる環境が、音楽配信が多くを占めるようになってきた現在で、CDと30pin iPodだけでは、音楽を聴くのも不便でたまりませんでした。

1、ナビを交換する
2、現在のナビにと接続可能なMD（懐かしい）playerを探し、接続する
3、30pin iPodをオークションとかで探す
4、新たな方法を探す
5、あきらめる

上記の方法で「5」は、性格上ないので、他を検討していました。
「2」や「3」も状態のいいものとなるとなかなか難しく、
結局は、「1」か「4」の選択肢になりました。
「1」も、車の買い替えなんたらかんたらで、もめていたぐらいですから、非現実的で安価にできそうな「4；新たな方法を探す」を選択肢にすることになりました。

いつも最初に失敗するので、今回は自己流では無くちゃんとネットで調べてから、接続方法を考えました。
接続には、有線と無線がありますが、
車の中に接続＆置きっぱなしにしたくなかったので
Bluetooth接続を、最初に考えました。
早速、発信器を1000円ぐらいで大手ジャングルさん（言ってみたかったw）で購入。

1日で到着し、暗い中で、早速接続したところ「error」

様々な方法を試しましたが、「error」

寒い中、1時間を「error」解除に向けて頑張りましたが無理なことにようやく諦めがつき、撤収。
諦めが悪い男と自覚いたしましたw

さて、ここで諦めたら性格に合わないのでさらなる方法を探します。
次は有線接続を考えました。

ナビからの配線を直接交換になると、時間も労力もかかるので「変換」コネクタで対応できないかディーラーに確認してもらったところ、「やってみないとわからない」と言われ、また無駄になるかもしれないと思いながらも「変換コネクタ」を購入。

接続すると、タイムラグはあるものの、音楽の再生に成功しました♪

ひとまずは、使用できることが確認できてうれしいです。
アコードとiPhone接続は、自分にとってありがたい環境であるためアコードに乗り続けられる以上はこの環境を維持したいと思っています。


しかし、プレイリスト通りの再生にはなっておらず、ここも何かしらの検索が必要と感じています。

また、少し気にしているのは電源電圧の件。

iPhoneとiPod,iPadでは、違いがありそうな。また、旧式と新型にも違いがありそうですね。
そもそも、詳しくは調べていないのですが、iPhoneを購入した際に、そこの某有名メーカーショップの方に、旧式の充電器なりを変換コネクタで変換し、使用はしないでくださいと言われてしまいました。

なので、今は子供のオモチャ化しているiPad mini3にて接続しています。
（分割支払いのiPhoneに不具合が出てしまったら大変なので。しかし、たぶん電源電圧ならiPhoneの方が近いかもしれません。調べていませんが。）
もし、マネをされる方がいましたら（いないと思いますが）自己責任でお願いいたします。

以前、どこかの国で純正以外のiPhone充電器で充電してたか何かしてたら死亡事故が発生した記憶があります。
若い女性だったような。
記憶が確かならですが。



そういえば、家にあるApple製品が日に日に増え、
iPadだけでも、何台あるんだろう（汗）と、
「りんご」に取り憑かれておりますw

こんばんわ。
明日は、家族で初めての雪山にいきます。




スノーボードを初めて早3年。
まだ、5回しか雪山には行けてないですが、
そこそこ楽しいと思えるようになってきた今日この頃。

今年は、ヘルメットを買っちゃいました♪
ニュースで、ゲレンデ情報とか見ていると外国から来た方はみんなヘルメットを装着しているので、なんでかな～とおもって調べたら、

海外はゲレンデに入る際にはヘルメット装着が義務らしいですよ。

それだけ危険意識が高いっていうことですかね？

自分も、逆エッジとかまだまだしちゃうんですが
コントロールを失って頭から何度も転倒したことがあります。

今までは運が良かったのかなと。（(・・;)


スキーやスノーボードをしていない方は、そこまでしてなぜやるのか？って思いますが、自分も、始めるまでは思っていました。

やってみると仕事毎日の日常を忘れたり、あの空気の透き通った感。深呼吸すると、なんとも言えない感じが続けさせてしまうのかもしれません。

今年は、雪が少ないみたいですが、どうなんでしょう。

まだこの時間で準備してますが（笑)


今日も整備手帳書けないや（汗

こんばんわ。

今日は、無事に邪魔されずに投稿できてます。

やっぱりスマホだと、タイトルの森林浴をイメージした画像がぶれてるってわからないですね（汗）
やっぱり、目が悪くなったようですね。

タイトルのとおり、気が付けばすでに９月。


地味なくるま活動をということで、今月はお台場へＳＵＢＡＲＵのイベントに行ってきました。
本当は、７月にあったＥｎｊｏｙ Hondaへ参加したかったのですが、こどもの体調が悪く断念。さらに、ＳｕｐｅｒＧＴ（ＦＳＷ）へ観戦に行きたかったのですが、こどもの調子が急に悪くなり断念。


どうしてもイベントにいきたかったので、家族サービスを兼ねてお台場へ行きました。
ちょうど、トークイベントやらデモ走行があり、こどもは興奮。自分も興奮を隠しつつとても楽しみました。

（実はウチの奥さんってＳＵＢＡＲＵ好きだったんですって）

先日、アコードの部品交換をし、またまたまた浮上している乗り換えの話をされ、オデッセイ アブソルートに試乗しました。



先日のアコードの整備手帳はまた後日、ＵＤ（アップデート）します。

そうそう、そういえば試乗したときにエンジンルームがとてもスカスカだったのでチラっと聞いたらハイブリットがでるとサービスフロントの人が言ってましたけど、2500ccのハイブリットなんですかね？それともアコードハイブリットと同じエンジンなんですかね？

こんばんわ。

ここ２～３日は、エアコンで空調の調節をしなくてもよい夜が続いてますね。
虫の声もバッチし「りんりん」鳴いてます。
あー秋だなって感じますが、昼は暑いんですよね。

ブログに投稿したかったのですが、ウチの二男坊がパソコンを見つけると、
パチパチ遊びたいらしく、パソコンを封印してました。

スマホでＵＰっていうこともできるんですが、写真がボケてることが多いので写真を大きくして確認しないといけません。

おじさん的な発言になってしまいましたが、おじさんです。

さて、我が家の車事情は相変わらず変化なしですが、先日アコードのエアーバックリコール対応と、リアのブレーキパッド＆ディスク交換、コンプレッサーベルト交換、プラグ交換をディーラーで行いました。
預かってもらうついでに、ヘッドライトリフレッシュメニューというものを行ってもらったのですが、これがよいことよいこと。
新車並みにヘッドライトのクリアが復活しました♪

高めのお値段ですが、満足です。

走行距離が９１０００ｋｍを超え、９年を超えた車体のためにボロボロになっていましたが、次に乗りたい車が現れるまで、まだ現役で頑張ってもらおうと思っています。

いろんな車に試乗したり、高級車店に行ったりしましたが、どうしてもアコードのＫ２０Ａのエンジンフィーリングを忘れがたく、乗り換える気にならないんですよね。

オートマ限定の奥様からしてみたら大迷惑かもしれませんが、フィーリングがいいんですよね。決して速い車なわけではないんですけど、上り坂もグイグイ登っていきますし、子供の送り迎えも難なくできて、お昼寝布団も×２+いつものバッグを収納でき、２年前の大雪でも走行できたという安心感と実用性が手放すのをためらわせてるんだと思います。

まァ、毎度ですがこんな話が出たっていうのは、買い替えをまたまたまた迫られてるんですよね。


それにしても、ヘッドライトクリーニングはとてもよかった♪