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くま2315のブログ一覧

2011年10月29日 イイね!

さよなら!Myキューブ!

今日、Myキューブとお別れしました。Z11デビュー即購入、初ドライブで黒山の人だかり、8年間56217km、ありがとうね。CVT-M6、グランドエフェクター、S-tuneサス+ブレーキパッド、心残りはIMPULスーチャー入れたかったなぁ。
Posted at 2011/10/29 23:12:53 | コメント(5) | トラックバック(0) | | 日記
2011年10月04日 イイね!

九州へ自走遠征 3,437km

 9月30日から今日まで、S-GT第7戦オートポリスへ、自走遠征してきました。

 道路は、東北道⇔常磐道⇔北陸道⇔名神⇒山陽道(往)・中国道(復)⇔九州道⇔大分道⇔日田⇔県道12号線⇔オートポリスでした。

 走行距離は、往路1,657km、オートポリス141km、復路1,639km、合計3,437kmです。

 燃費は3,058kmで224リットル、平均13.65リットル、最高15.3リットルでした。

 走行時間は、往路27時間(仮眠は下松SAで3時間)、復路27時間(仮眠は多賀で4時間、米山で1時間)です。

 東北道は、混雑度が一番です。トラックが震災がらみか多く、それにに加えて乗用車が多いです。
 北陸道は空いてました。
 山陽道は夜のため、トラックがほとんどで、一定間隔で整然と走行してました。
 中国道は、日中でしたが、トラック、乗用車ともかなり少なかったです。
 名神~吹田区間は、相変わらずの車の多さです。
 各路線とも、トラックどうしの追越しによる、追い越し車線での車両接近が目立ちました。

 今回ヒヤッとしたのは、
・往路、東北道で、重機トレーラーの荷台から落ちた岩塊が転がってきて、自分の車のアンダーフロアにあたって、転がって行ったこと(幸い、被害はないようですが・・・・)
・復路、敦賀トンネル内の車線規制のコーンがトラックで倒されたようで、走行車線に2個転がっており、トンネル内で、スラローム走行をせざるを得なかったこと
でした。

今回も、うれしい出来事もありました。
来年もまた、オートポリスへ行かないと・・・・・・・
Posted at 2011/10/04 20:38:02 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日産応援団 | 日記

プロフィール

「@nimoji 北海道、渡ったこと、ないんです。今年、国内のサーキット、全部体験したら、来年こそ、初北海道、十勝に行きます(^_^)」
何シテル?   07/11 22:14
初めて乗せてもらったのが、ハコスカGT-R。 それ以来、車好きが染み付いてしまい、現在に至る。
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