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2017年01月08日 イイね!
明けましておめでとうございました。えーっっと

ブログあげるの前後してしまいましたが

明けましておめでとうございます

中国大連で年越して帰国し
・・・仕事・・・
もっと休みが・・・・・
中国だと正月が短く4日には仕事が始まっている人たちがすごく多い
理由は、旧正月の方がメインだからっぽい
1月1日の正月では2〜4日休みが多いらしいが
旧正月だと1週間とか・・・・

年末から1週間ほどで行っていたのですが
毎日、中国のドラマ見て終わりました
なんてったって54話とかあるんだもんw
大連は造船の街なので、初めてとかじゃなきゃ観光って感じになりません・・・
親戚の家は市内だし・・・目の前がアウトレットやスーパー・・・
しかも海外参入の・・・
今更見に行っても日本と変わらんw
22階の部屋なので朝方に写真のような光景が見えました。
ただしこの写真の隠された部分に日本とは違うと実感させられる光景があったんですね
白い霧で見えませんがドックには空母が・・・・
毎日部屋から海を見ると。そこに空母・・・・
さすがに日本人の私かすると考えさせられます。
空母って自衛じゃないんですよね・・・
攻め入るための武器に特化してますもん
非戦争を謳う日本とは違うんですよね
アメリカなんかに行ってもそうだけど(以前行った時、夜中にホテルの外で発砲音)
日本て平和だし安心して日常が過ぎてるんだよね
そりゃ世界から見て「平和ボケ」とか言われるはな
しかしながらトランプが言う人達で守れ!じゃないけど
今の世界から見てどうなん?な事がたまに思う。
それは自衛という事なんだけど
自民党ががやろうとしてる?(個人見解です)軍隊作りたいよ!?的な??
私は戦争反対なので嫌な意見なんですが
自衛しろ!自分達で守れと言われるが
なら武器製造も認められるんだろうか?
武器は作っちゃいかん!って?
それなのに自分たちだけで守れ?
軍隊もって自衛してるのが殆どの国ですが武器生産国生業にしている同盟国から
武器は売るが自分で守れ?でも自分たちで作るのはダメ!?
なんか理屈がおかしいよな?
他国から見てどうなんだろう?
もしアメリカが撤退するにあたり、日本が自衛のために軍隊を持ち
さらに武器まで作れるようになったら?
自国ながら私は怖いです。
日本の自衛隊は優秀なんです
しかも自国で武器生産が可能になったら?日本の技術力だよ?
日本が武装したら近隣国家は恐ろしくないかな?
近年の政界情勢を見て、たまに思います。
世界は本当に日本が独自に防衛することに賛成なのか?
確かに基地問題や色々あるが、撤退になった時は自己防衛です
同盟国と言っても基地が無ければ遠いいくになのがアメリカです
近い中国や北朝鮮、ロシア・・・アメリカ軍が日本から離れたら?
日本はもっとアジアに目を向けるべきでは?
難しいこと年初めから考えるのは、そろそろやめるか^^;

まー私としては別問題で親族的に・・・
やる気満々の国の人と一緒になったが
本当に何か起きたらどうしよう・・・・何ですがね
希望としては全く関係ない国に親族一同で逃げたい!ですがね
だから戦争絶対反対!!

重い話をズラズラと申し訳ないっす><



とりあえず

今年も平和でありますように。
Posted at 2017/01/08 11:13:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月08日 イイね!
バイク熱再燃希望最近雑誌で見て魅力的なバイク達。

CBR1000RR
SSとして期待度MAX!
高くて手が出ないけど魅力的
完成度高そう。

CBR250RR
これはピカイチ!
やっとこのLvの250が戻ってきた?
でも250だと175cm80kgの体型が・・・。

CB1100TR Concept
まだコンセプトだが魅力的なスタイル
CB1100RSが気になってたが、こっちの方が好きだな。

Africa Twin Endure Sports Concept
イカス!
コンセプロではあるがアフリカツインの内容だがパリダカではなくBAJAっぽ。
軽快感もあるしドッチ?と言われたら此方が好み。

CRF250Rally
レーサーベースでなくても、足も長めで格好いい
林道だと足つきいい方がという理由でやわい足と車高が取り生やされるが
オフはやっぱ腰高のがカッコイイし
ジャンプで底着くとかで目でしょ!
希望としては450だが
日本の事情考えると250は捨てがたい。

CB1000R
まだ時期的な話だけ?画像もゴロガってなかったんだけど
ファイター系なんだよね?
CBRのエンジンは魅力的!

MT-09
だいぶ調教されたようだが足が調教されたようなので良さげ
逆に荒っぽさが魅力でもあったはずだが
そこの兼ね合いはどうなってるか興味津々
ライポジもオフっぽさが減ってれば良いが。

XSR900
MT-09と基本同じらしいが
調教されて乗りやすいらしい・・・エンジンフィールは荒くてもよかった?
ポジションはこっちのが好き
写真くらいのハンドル位置のが更にカッコ良い
が!このハンドルはヨーロッハで出たアバルトのと同じっぽく
バーハンがすごい形でついてるんだよ(w。

こう見るとヨーロッパ車はマイチェンが多いいのか?
私のセンサーにピピ!とこなかった。
ドカのモンスターはチョッチ興味あったが形的なものの変化はないので取り上げるほどじゃないようなw
近年+これからの動向できになるのがホンダ
イマイチ感が強かった数年を経て爆発してきているっぽい!
魅力的なものが多く上がってきてる
現在きになる車種が粗ホンダ
ヨーロッパは不動の地位があるバイク社会だから納得
近年、経済状況などでアジア諸国でも125から250へシフトしてきているっぽい
ホンダのやる気が凄まじい
CBR250RRが出てしまったし、他車はどう出てくるだろう?
色々レビュー見ても圧倒的
昔のレプリカ程の性能か?は乗ってないのわからないが
大人しい250ばかりだたので喜ばしい
しかし値段までレプリカ時代に戻らなければいいのだが・・・・

家の事情もあるし
バイクが購入できる未透視も低いのだが
好きなものは好き!
ただ少し触れたが私の体型だと250だと・・・
車検など維持費考えると250って良いんだけど
大型ってあの余裕感知ってるので・・・経済事情だけだと割り切れませんな
CBR250RRにせよCRF250ラリーにせよ、250だとパンチ力はあっても250なんだよね?
2STのようにはいかないものね?
でも予想価格が・・・70くらいでしょ?
免許での制限がない私にとってそこがねw
何台も持てるなら話は別なんだけどね・・・・

いああ・・・・1台にせよ購入は・・・・なんだけどね(T。T
Posted at 2017/01/08 10:18:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月27日 イイね!
通勤車も冬支度冬仕様に変更しました。

んー昔のWRCカーの様になったな!
スタットレスを空いていたヴォルクに入れたのですが
其れだけでは降雪地方では無い、この地域では
雪が降ると除雪されない為、ワダチでエアロが割れるので
車高も上げ。

車高調整が一苦労
全調式では無いので、どの位バネコンプレッション上げれば車高がどの位上がるか?
やって見ないとわからない。
実際2cmネジ調整で4cm近く上がったようだ。
見た目はボディからホイールがメリ込みへんだが
コレが面なら、やはり17インチの方がコノ車には似合うと思う
30mmワイトレに30mmワイトレ追加は問題出るよな・・・

さて、問題はスタットレスである
雪上テストは出来てないが
今回装着したのは値段優先で海外製である
サイズの問題で前後別メーカー
フロントがミネルバ
リヤが、ナンカン
パターンの見た目では、ナンカンが効きそうで良いのだが(一昔前のブリザックみたい)
雪無路が問題である!!
横方向の剛性が足らない!
バンドル切るとリヤがワンテンポ遅れて動きだし
しかも直進に移行してもワンテンポズレて横方向に余韻が残る
ウニョウニョとリヤがズレるため
気持ち悪いし、高速では怖いと思う
スラロームの様に走行すると全ての動きで、リヤがズレる
コレはヤバイ!
フロントのミネルバは雪上で効くか?なパターンではあるがf^_^;

今まで自家用車にはブリザックしか装着した事が無かったのだが
こんな動きはした事が無い!
営業バンなどの細いタイヤの時、似た動きがあるんだが
今回リヤに履いたのは夏タイヤより太い
夏=205/60R15
スタットレス=225/45R17
である
・・・

チョットお勧め出来ない結果だ。
やはり値段だけで選んじゃいかんな_| ̄|○
Posted at 2016/12/27 17:43:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月27日 イイね!
毎日寒さがきつくなっている季節
早朝、朝日が昇る前の時間に通勤してますが
5℃もあればバイクでも寒さに問題ない!
と言うか・・・
車を駐車場まで取りに行き
走りながら温風が出るまで我慢

家の中から着込み
走行風で冷えて行くバイク。
どちらが辛いのだろう??

車では45分通勤
駐車場までは3分
温風出るまで5分
暖かいと思うまで15分
Gパン、タイツ、Tシャツ、フリース、MA1
スニーカー

バイクでは40分
室内で装備&自宅+電熱ジャケットなので乗り始めは冷えない
走行後15分位から身体前面に少しの冷え
唯一始めから冷えるのは顎下の首
ネックウォーマーは良い品がイマイチ無い
タイツ、Tシャツ、防風インナー上下、電熱ジャケット、電熱グローブ、防寒パンツ、ライダージャケット、ブーツ、ヘルメット

確かにバイクは着るのが面倒ではあるが
寒さに関しては甲乙付け難いf^_^;

バイクで困るのは
脱いだジャケット類の置き場所や
レインウェアの濡れた物の保管
など
雨、風の時は車に軍配だが
乗るだけで楽しいのはバイクである!

バイクでの通勤を控えて欲しいとの家族の声の下、180SXを購入して半年
想定外のAC故障で散財してしまった為
本来、治したかったマフラーとサスペンションの交換がまだ手付かずである。
しかも今後、ブレーキやクラッチは消耗品なので時期で交換が必要だし
年式考えればダイナモや、その他がいつ故障してもおかしく無い。
いずれ値上りする筈の180SXだが
まだまだ底値なので
今手放すと、購入金がもったいないが
果たして、後何年維持出来るだろうか?
中途半端に所有するなら
車検期間の2年だけ乗って、手放した方が良い様な気もします。
取り敢えずマフラーとサスペンションはやらないと、車検が・・・

バイクも車もカスタムするのは、物凄く楽しいし
趣味である
が、走らした時に楽しいのはバイク。
車だとサーキットでも行かないと楽しさ半減。
でも家族がバイク否定的なのも理解はできる。
そんななか、家計も考えなければならない。
1ヶ月の燃料代だけでみても
車だと2万から3万確実だが
バイクだと2000円程だ

乗り物好きって、罪だ・・・か
Posted at 2016/12/27 09:26:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月13日 イイね!
再燃するか?最近ホンダのバイク
オフ車に魅力的な物が増えている。

先日発表されたCRF250rallyもしかり
型だけかと思いきやベースの見直しまでされている
まー魅力は有るが値段もソコソコ上がったのでトホホですが・・・
最近のホンダ車、ちょーっと納得いかないのが
メーター
全部GROMと同じなんですが・・・
まさか、全部タイ?

オフ車が人気上がるのは喜ばしい事なのですが
ただ現状の日本ではオフ路が激減&規制だらけ!
その辺りがね・・・
ヨーロッパとかは、まだまだ楽しめる所多数だから流行るんですがね
日本は、何にでも過保護ですね
崖には手摺や柵
林道は規制だらけ!
2輪文化が伸びにくいのも分かるはf^_^;
2輪作る技術は最高なのに_| ̄|○

どの二輪メーカーさんも
なんか国外にしか目が向いてないのも当たり前ですかね。
寂しい。
Posted at 2016/12/13 20:07:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
プロフィール
「明けましておめでとうございました。 http://cvw.jp/b/1987333/39143788/
何シテル?   01/08 11:13
謝謝です。よろしくお願いします。
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