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イイね!
2016年05月07日

エンジンマウント交換しました。

エンジンマウント交換しました。 クラッチを交換するついでに、先日切れてしまったエンジンマウントを交換することにしました。

切れていたのは左側のマウントです。エンジンが回転する際に右側に傾くため、左側はどうしても引っ張られる方向に動き、切れやすくなるのではないかと思われます。

逆に右側は潰される方向に動くので、切れるということは起きないのかな?
まぁ、左が切れたら右も時間の問題だと思いますが。。。

マウント交換は左側だけであれば、フロントメンバーに固定してあるボルトを外し、エンジンを持ち上げるだけで交換できます。サブフレームもエキマニも外す必要はありません。

しかし、念のため右側も交換するとなると、サブフレームもエキマニも、おまけに右側のドラシャも抜かないと交換はできません。




外した左のマウントはご覧の通り。
薄皮一枚で繋がっていました。
ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2016/05/07 11:21:51

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