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2017年01月17日 イイね!




V6はVGとVQしか組んだことない

から・・・


前から123456だと思ってたら


違う呼び方もあるんだね


配線作業でハマったよ


Posted at 2017/01/17 14:55:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月16日 イイね!



GEN2買ってみた


GTX3071サイズ



2835 56トリムとほとんど同じサイズなのに

コンプレッサーマップが本当なら大変だ (;゚Д゚)!


Posted at 2017/01/16 14:57:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月18日 イイね!
茂原エンデュランスパーティ、行ってきました

今回は参戦ではなく
サポートです

女性陣、ママさんチームがもう一チーム増えたので
サポートに徹します

もう一台はターボにしてみました
元はNAのATでしたが、寄せ集めでなんとかターボに

タービンはGTSSにビレット11枚ホイール
配線はNAのままLINKで制御
ブーストはリストラクター入れて落としてインフィールドはローブーストで燃費稼いで
LINKギア判定で3速だけターボらしい加速するようにしてみました

あとはレイアウト考えて
とにかく全開で3時間走りきれるように…
SRだとキツイんですよお


ぶつけ本番のシェイクダウン
練習走行で デフトラブル… ダッシュでデフ交換して

ホッとしてると

今度は燃料ポンプが壊れました なんてこったい

これは前途多難だなあ、となんとかスタートラインにはたてました


結果…


二台とも完走しましたよ \(^o^)/


良かった、良かった

Posted at 2016/12/18 07:47:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月06日 イイね!
SR20DE

もう少し高回転伸びないかと
S15オーテックのカム移植

圧縮も上げないと意味ないんだけどね

LINKも仮に付けてセッティング、データログ


サクションの長さ変えて遊んで見たよ

男らしく
何にも無しの直吸い、吸気音もレーシーでパワーもアップ!
と、思いきやコレはダメ

太くして、ショートサクション!
ってのも意外とダメ

一番 慣性ポイントがマッチしてパワー出たのは…

ほぼノーマルの長さだったよ

んま、他のカム、エキマニ等条件変われば結果も別だろうけどね

ダイノ回してる途中で、急にパイプとか外すと
思いっきり音と、パワーグラフ変わって面白い

マッチングとかキチンと取れないと
パワーダウンは十分にありえるからNAチューンは難しいよ


サクションだけでこのラインの差

面白い、面白い

次は圧縮を上げよう
Posted at 2016/11/06 08:26:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月22日 イイね!


女子部

耐久号、シェイクダウン

ここは不肖 ワタシめが軽く転がさせていただいて・・・


ナンテネ

S15のNAはホントにいいよ
頭入るね

適当な足、ノンスリ、で十分遊べる
水温とかも大丈夫だから練習には最適





女子部は・・・

結構ハイパワーなドリ車に乗ってるのが多い

というかどっちもRB25積んだシルビアと180だ

500馬力と450馬力

しかもドリフトだからリヤが滑るのなんてなんとも思ってない




そのドリ車のままセッティングも変えず
初めて乗っても

やっぱり52秒くらいでは走っちゃうんだな

野郎どもがアルミテープ貼って
変わったとか変わらないとか
言ってる間にね

女子は無駄なことしないの多いんだよ
使うときはバーンと使う

主婦だからなあ、お金の使い方うまいんだろうw



二回目には51秒に入るでしょう

4、5回走れば50秒で


そこからは結構キツイと思うけど


負けん気強いの多いからね


ホント

負けそうだわん
Posted at 2016/10/22 21:06:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
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何シテル?   11/09 16:53
古めのFRマニュアル車に手をかけて直したり パワーアップして走らせたりするのが好きで シルビアだけで多分10台くらいありますw スカイラインも多分それ...
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