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誠@Rootsのブログ一覧

2017年02月17日 イイね!

MSL走行結果 2017.2.17 46.28

49.70
48.21
47.91
47.61
48.34 ↑ローブースト

46.79
46.97
46.28
46.78
46.36

ベスト46.28
気温 9℃
減衰F8戻し R10戻し
ゼスティノ 07R 3回目 ゼスティノmaxより0.1落ち

前回から3ヶ月程開いてしまったので、走りの精度が非常に低い印象だった。前半の47秒台の時は、誤って街乗りローブーストで走っていた。
ヘヤピンに速いスピードから入れていける感覚が妙に気持ちよくできていた気がする。タイムは振るわなかったが、走りとしては非常に気持ちよく楽しめた走行になった。
Posted at 2017/02/17 17:20:22 | コメント(5) | トラックバック(0)
2016年11月26日 イイね!

MSL走行結果 2016.11.25 46.16

48.59
47.29
46.45
46.28
46.17
46.32
46.25
46.34
46.16

ベスト46.16
気温7度 減衰F8段戻し R10段戻し

前回との変更点なし
ゼスティノタイヤでの2回目の走行
前回より0.1秒アップ
イン周りの最初の左コーナーを2速に落として曲がった後に再加速するのは、ありかもしれない。

このタイムの後に同乗者を乗せて走ると、0.6秒ほどダウンな感じでした。
70kgほどなので、MSLだと10kgで0.1秒ほどかな、、、
Posted at 2016/11/26 00:24:45 | コメント(2) | トラックバック(0)
2016年11月22日 イイね!

MSL走行結果 2016.11.9 46.254

ベスト 46.254
気温12度 減衰F8戻し R10戻し
前回走行との違い タイヤ
フェデラル595RS-R → ゼスティノ 07R

タイヤのグリップ力をうまく使う事がなかなか難しく、滑らせてしまうと絶対的にロスになってしまうタイヤ特性
好みだけの話をするとフェデラルの方が好きである。

ただ、このタイムが今シーズンこのタイヤで走行していく基準にはなりました。







Posted at 2016/11/22 18:07:34 | コメント(4) | トラックバック(0)
2016年10月27日 イイね!

次期タイヤ発注

次のタイヤも今と同じ
フェデラル595 RS-R
の予定だったんですが、みん友のすけさんよりタイヤのお勧めを受けたのと、以前より興味があったタイヤなので思い切って変更する事にしました。
発注タイヤは、ゼスティノ グレッジ 07Rです。国産ハイグリップタイヤと同等を狙うなら07RRなんですが、595 RS-Rと同等のものから試して行きたい思いが今シーズンは強いので、07Rから発進です。感触が良ければ今後07RRも視野に入れ、私の周りにも紹介していこうと思います。
すけさん、色々仲介、ご配慮頂きありがとうございました( ´ ▽ ` )


Posted at 2016/10/27 18:44:27 | コメント(3) | トラックバック(0)
2016年10月14日 イイね!

MSL走行結果 2016.10.14 46.76

48.47
47.81 空気圧2.7 DCCDロック

47.39
47.28
46.95
47.06 空気圧2.2 DCCDロック

46.92
46.86
46.89
46.80
46.76 空気圧2.2 DCCDオート

気温18℃ 減衰F8戻し R12戻し
今日は色々試してみた。
タイヤが完全に終わっている感は拭えない中それはそれでなんとかしようと楽しめた。
空気圧2.7、、、スケートリンクのようで全くダメ
DCCDロックは、とにかくめちゃくちゃでもアクセル踏んでなんぼ、、、
確かに速そうだけどあまり自分の運転スタイルに合ってないような気がする。
DCCDオートは、やはり綺麗に走らしてなんぼ、、、






Posted at 2016/10/14 19:52:52 | コメント(8) | トラックバック(0)

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三重県北部に住んでいます。 インプレッサGDB(S203)に乗っています。快適装備は装着したまま速く走れるように車を仕上げています。基本的になスタンスは、ライ...
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