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2017年05月18日 イイね!
行って来ました。

2017 御嶽スーパークライム Vol1

1日目の土曜日は あいにくの雨 で 寒かったです

エントリークラスは NBクラス (ノービス)クラス 2500cc以下

コースは全長 3km位の登りでした。




結果は なんとか逃げ切り



なんとか 念願の1位に成りました。🙌


二日目は 晴れて暑いくらいになり ヒルクライム日和でした。



この日のコースは 通称ロープウェイ線と言われている 全長 5km の ハイスピードの登りで行われ

結果 NB クラス 4位 でした。

この日の1位は S2000 2位も S2000 3位は シビックFD2 4位も エンジンはホンダ🎵 と ホンダエンジン 最高😃⤴⤴
という 1日でした。

4位以下は ティッシュとお菓子でした。

皆さんお疲れ様でした。


Posted at 2017/05/18 23:38:59 | コメント(3) | トラックバック(0)
2017年05月15日 イイね!
長い事戻って来なかった ECU

バージョンUp ❔

新型に変身して 到着🎵



しかし ヒルクライムの前日でした❗

早く 寝ないと朝寝坊すると思いつつ も

素敵なオモチャをプレゼントされた子ど

もみたいに ウキウキ😃🎶

今度のECUは汎用なので変換カップラー付きです❗

早速 付け替えて ぶるん!

始動が一発で純正ECUと変わらない❗

始動時のストレス 無し❗

時間がないけど ホームコースへ🎵

感じは 同梱されてた データシートの感じでした。

後は A/Fを繋いで 御嶽スーパークライムVol1 .2 に 行きますた🎵
Posted at 2017/05/15 23:01:23 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年05月09日 イイね!
祝・みんカラ歴11年! まさか?😍5月9日でみんカラを始めて11年が経ちます!
<この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう>


これからも、よろしくお願いします!

MR-S with VTEC 製作


エンジンミッション インテグラ タイプR
K20a

2016/2月 DC5 エンジン ミッション 移植


MR-Sに エンジン換装

エキマニ ノーマル部品を利用してワンオフ製作


触媒も配管変更

触媒 取り付け

エンジン ecuはDC5
他は MR-Sのecu

完成です



初のパワー測定


183ps でした🎵








2016/4 御嶽スーパークライム Vol 1
にて シェイクダウン







御嶽スーパークライム Vol 2



最終コーナー🎵



ヒルクライム in 長谷 に向け
ビルズ製 小山スピード オリジナル MR-S ダンパー 装着



最終戦に向け ハルテックecu 購入



エンジンルーム 熱対策


2017/2 構造変更完了



パワーチェック ecu ノーマル

224ps 🎵🎵🎵🙌



2017 仕様 K20a ヘッドカバー色 変更🎵



やっと見つけたホイール
F 15/7j +35
R 16/8j +38



Posted at 2017/05/09 21:59:26 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年05月08日 イイね!





新品のラジアル 🎵
Posted at 2017/05/08 20:04:59 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年05月04日 イイね!
+1111ハイエース 8888km ゲット出来ました🎵
Posted at 2017/05/04 22:29:36 | コメント(1) | トラックバック(0)
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「[整備] #MR-S ブレーキパッド 交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/199288/car/1368054/4257932/note.aspx
何シテル?   05/19 23:23
CJZ-hiroです。よろしくお願いします。 エンジンが付いたものが好きです なんにでも 興味を持ちます 多趣味です ここ何年かは バーキン7という...
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