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クルクルの悪い子のブログ一覧

2015年10月20日 イイね!

ぶらばす3.6S

ぶらばす3.6S










気になるクルマ。

きっかけは「96時間 リベンジ」という映画。



黄色い190Eのタクシーですね。

190Eをキーワードに検索して見つけたのがコレです。
ブラバスと言うのは知っていましたが
この3.6Sというのは初めて知りました。

BRABUS 3.6S

BRABUS 3.6S ②


















































これ、カッコいいじゃないですか!?





エキゾースト。
かのL型に似ているような…











Brabus 190 E 3.6S Leichtbau im Fahrbericht 270 km/h Baby-Benz von Brabus

Wäre der Brabus 190 E 3.6S nicht rot, käme er fast unscheinbar daher. Doch unter der flachen Haube pocht ein riesiges Sechszylinderherz, das mehr Drehmoment als der 4,2-Liter-V8 des Mercedes-Benz 420 SE entwickelt. Der Brabus 190 E 3.6S von 1989 geht wie ein Porsche 911.

Tempo 270: Der Brabus-Baby-Benz fährt Porsche 911 und BMW M3 davon

Ganz nett gemacht, denkt man, vielleicht ein bisschen zu grell das Ganze. Doch der Anblick von geöffnetem Motor- und Kofferraum des Brabus 190 E 3.6S verschlägt dem sportbegeisterten Autofan die Sprache: Vorn zwängt sich ein mächtiger, rotlackierter Zylinderkopf zwischen Spritzwand und Kühler, vor dem zwei Zusatzkühler für Motor und Getriebe sitzen. Sechs Krümmerrohre quellen wie eine fette Boa neben der Kerzensteckerreihe aus der dunklen Tiefe des Motorraums nach oben. Silbern glänzende Stahlflexleitungen durchlaufen den auf Hochglanz gewienerten Kraftraum.

Im Kofferraum dagegen gähnende Leere mit Ausnahme zweier frei schwebender Stahlflexleitungen. Sie beliefern den im Heckspoiler integrierten Hinterachskühler mit heißem Öl. Das entsteht, wenn der rote Renner mal längere Zeit mit Tacho 270 über die Autobahn brettert. Dann aktiviert der Temperatursensor die Ölpumpe für die Hinterachse, deren Öl durch den Kühler im Heckspoiler fließt. Drei Zusatzinstrumente auf der Mittelkonsole informieren über das stets gesunde Klima in Motor, Getriebe und Hinterachse. So erhält der Brabus 190 E 3.6S-Pilot die beruhigende Gewissheit, dass der Gasfuß unten bleiben darf - und er den nervigen Porsche 911 oder BMW M3 im Rückspiegel endgültig abschütteln kann. Ganz ohne Schaden für Mensch und Maschine, wie es sich für einen echten, leistungsgesteigerten Mercedes von Brabus gehört.
Red-Hot-Porsche-Killer mit 272 PS

Exakt 272 PS waren Anfang 1989 nötig, um aus einem braven Mercedes 190 E 2.6 einen Red-Hot-Porsche-Killer zu machen. Die Basis für das Triebwerk im Brabus 190 E 3.6S lieferte der M 103.980-Sechszylinder aus der E-Klasse (W 124) mit drei Liter Hubraum und 180 Kat-PS. Dank einer neu entwickelten, aus dem Vollen gefrästen Kurbelwelle wuchs der Hub von 80,25 auf beachtlich 90 Millimeter, während sich die Zylinderbohrung von 88,5 auf 92 Millimeter vergrößerte. Dieser 3,6 Liter große Sechszylinder-Dampfhammer liefert bei 1.500/ min bereits mehr Drehmoment als der Seriendreiliter bei Nenndrehzahl, nämlich 272 anstatt 255 Newtonmeter, die in stämmigen 365 Newtonmeter bei 4.800/min gipfeln. Damit übertrifft der Brabus-Sechszylinder sogar den Serien-Achtzylinder aus dem 420 SE, der sich mit 325 Newtonmeter bei 4.000/min begnügen muss.

Doch das Staunen geht weiter. Im Innenraum des Brabus 190 E 3.6S erwarten Fahrer und Beifahrer zwei hochwangige Recaro-Sportsitze aus Kohlefaser, die jeweils nur 2,5 Kilogramm wiegen. Die Rücksitzbank wich einem massiven Überrollbügel mit Querverstrebungen, der jetzt über das Wohl der beiden Insassen wacht. Zusammen mit dem Entfernen von Dämmstoffen aus Koffer- und Inneraum blieb das Leergewicht trotz Zusatzkühlern, größerer Maschine und Bremsen auf dem Serienniveau des Mercedes-Benz 190E 2.6 stehen: 1.340 Kilogramm Gewicht und 272 PS versprechen ein kurzweiliges Fahrvergnügen.


↑なんて書いてあるのかさっぱり解りません。
誰か教えて下さいw


さて…

190E 2.5-16Vと500Eの間をとって、
この3.6Sもいいなぁ。

しかし。

1990年式のエボⅡの中古4.1万kmが
1980万と言う値には仰天しましたね。
新車時と変わらないwww




だからと言って、葉っぱは出ないしw





私は大人しく、ミニカーで妄想しますか。





合掌。
Posted at 2015/10/20 22:18:02 | コメント(3) | 見たこと聞いたこと | 日記
2015年10月14日 イイね!

でぃーさんとえむさん

ごきげんようw

気になる動画。



専用テストコースで競合。

D3→35.12秒
M3→35.92秒

D3の操縦性に注目。
どっしりと安定しているのが分かりますね。

もし…
公道に近いシチュエーションなら
M3キラーも夢ではないかも知れません(笑)

D3は大人しいルックスでもあり…
素晴らしいマシンだと思いました。



合掌。
Posted at 2015/10/14 21:05:55 | コメント(2) | 見たこと聞いたこと | 日記
2015年07月16日 イイね!

よく見たら…

ナンカーが大暴れですね。

スマホが全然使えないw

サイタマでは浸水被害が。

あのお方は大丈夫だろうか?



さて

先日、かずチャンから。




近所の変態な店にw




一瞬、おぉっ。 GT3Rだ!と思いましたが

よくよく見れば…




こういうのもありですね。

嫌いじゃありません。

カッコ良ければいいんですw




合掌。
Posted at 2015/07/16 23:25:41 | コメント(1) | 見たこと聞いたこと | 日記
2015年07月12日 イイね!

写メール


先日、HENTAIからこんな写真が送られてきました。



「くるくるのわるいこだ」





いつの間にw



ナンバー付きカートと言う代物。

初めて見ましたね。



一度乗ってみたいです。



合掌。
Posted at 2015/07/15 22:25:08 | コメント(2) | 見たこと聞いたこと | 日記
2015年05月15日 イイね!

ボウハンパトロール

ごきげんようw

今日はボランティア活動を。
町内会の防犯パトロールですね。

僕等が住む学区を徒歩1時間かけて回りました。




用意された戦闘装備。






僕の仕事は旗持ちです。






武器はライトセーバー。
良く斬れますw






パトロール道中にて。
ここは変態がよく出没するらしいw






夜食はこれで〆ました。



参加された皆さん年配者ばかり。
とてもスローで歩かされたのでよけい疲れました。
皆さん、膝腰が痛かったろうに。

疑問に思ったのは
どうして若手がこういうことをやらないのか?

仕事が忙しい?

はぁ?

アホ言うな。

時間は作るもの。
都合はつけるものだろ!?

お前らの言い訳は見栄にすぎない。



変態が出たら誰がやっつけるんだよ?



合掌。
Posted at 2015/05/16 00:05:02 | コメント(1) | 見たこと聞いたこと | 日記

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