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ゅぅ@ふぇりの愛車 [トヨタ カローラフィールダー]

パーツレビュー

2020年4月27日

ESPELIR ACTIVE SUPER DOWN  

評価:
5
ESPELIR ACTIVE SUPER DOWN
※写真差し替え済+簡易車高計測あり←


取付 1G締め←

感覚で
純正比3〜4cm落ちてますね

フロント 指1.5~2本
リア 指0.5~1本

どうせならフロントリアでフロント下がりかイーブンが良いのでケツ下がりじゃなかったら…荷物下ろせば…‪w


乗り心地なんですが

ダウンサスはとてもじゃないけどガタガタノーサスみたいになるものだと思っていたのですが…

裏切られました…純正(スポーツモデルとか)や車高調で通るんじゃ?…‪w



とにかくある意味期待はずれ?期待以上の完成度←これで耐久性良ければ良いですね






https://minkara.carview.co.jp/userid/1993984/blog/43944041/

URLはショップPRになります!
取付工賃持込み 22000円税込

交換時 56800km
  • 品番はEST-944
    (製品名少し違いますが品番はコレ)

    保証書には2013年と記載←

  • ざっくり簡易計測←

    横線ライン9cm

    最低地上高計測場所
  • こちらは横線ライン25cm

    リアリフレクター(後方反射板)
  • 横線ライン25cm

    フロントフォグライト
購入価格6,589 円
入手ルート実店舗(アップガレージ) ※大阪門真

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ESPELIR ACTIVE SUPER DOWN

3.86

ESPELIR ACTIVE SUPER DOWN

パーツレビュー件数:2,435件

イイね!0件




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この記事へのコメント

2020年5月21日 20:47
こんばんは!
スーパーダウンサスは車検的にOKなんでしょうか?
コメントへの返答
2020年5月27日 4:42
返事遅くなりました返事遅くなりました←

取り付け後1000km程走行後
確かめて見たのですが

最低地上高(ホイールベース次第ですが9cm以上)
柿本マフラーの最下部
10~11cm程

フォグライトやリフレクター等の灯火系の基準も25cmやら35cmやら決まりがありますが

そちらの方も超えておりました!

TSSCも特に不具合等は今の所なさそうです

ホイールは社外ですが純正サイズの15インチ仕様です!
バンプラバーは交換しておりません!
品番は旧品番なので…下がり量は今の方が少ないみたいです…?


個体差や経年劣化(ヘタリ)もあると思いますので一概に言えませんが…今の所は車検の基準は満たしております!
2020年5月27日 7:56
返答ありがとうございます!

参考にさせていただきます🤩

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